Berging (scheepvaart): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Erwin85Bot (overleg | bijdragen)
k Erwin85Bot: Doorverwijspagina Brussel - Link(s) veranderd naar Brussel (stad). Help mee!
Erwin (overleg | bijdragen)
k Wijzigingen door Erwin85Bot hersteld tot de versie na de laatste wijziging door BoH
Regel 10:
Onder bepaalde omstandigheden kan de kapitein kiezen om een open bergingscontract te tekenen. Dit is een contract dat de hoogte van het bergingsloon open laat om op een later tijdstip bepaald te worden. Het bekendste open contract is het ''[[Lloyd's Open Form]]'', ontwikkeld door [[Lloyd's of London]] dat uitgaat van ''no cure - no pay''; als de berging niet slaagt, wordt er niet betaald.
 
De ''Internationale overeenkomst voor de eenmaking van sommige regelen inzake bijstand en berging op zee en protocol van ondertekening'', ondertekend te [[Brussel (stad)|Brussel]] op [[23 september]] [[1910]] geeft de traditionele wetgeving weer van de berging. De ''International Convention on Salvage'' van de [[International Maritime Organization|IMO]] verenigt de essentiele bepalingen van de 1910 conventie met enige nieuwe bepalingen. De 1989 ''Salvage Convention'' werd van kracht op [[14 juli]] [[1996]] met bijna twintig partijen. Het vervangt de 1910 conventie voor landen die beiden ondertekend hebben waar de bepalingen van de twee conventies onverenigbaar zijn.
 
==Geschiedenis==