Zottegem: verschil tussen versies

Zottegem had zich ondertussen ontwikkeld tot een klein handels- en ambachtscentrum van regionaal belang. Het omliggende platteland (over)leefde vooral van aardappel- en vlasteelt, weverij en (rond Sint-Maria-Oudenhove) handschoennijverheid. Vanaf 1800 werd Zottegem een [[kieskanton|kantonhoofdplaats]] met een [[vredegerecht]] en een [[decanaat]]. Vanaf 1867 werd het [[station Zottegem]] in gebruik genomen, en verschoof de stadskern meer richting station.

 

Door de komst van de spoorweg nam de bevolking snel toe; nieuwe straten werden aangelegd (Musselystraat, Broeder Marèslaan, Van Aelbrouckstraat) of verlengd (Grotenbergestraat, Laurens Demetsstraat). Hierdoor ontstond een groter kleinhandels- en nijverheidscentrum met een tiental brouwerijen ([[Brouwerij De Klok (Zottegem)|Brouwerij De Klok]], [[Brouwerij Crombé]], [[Brouwerij De Meyer]]), kachelmakerijen en breigoedfabrieken ([[Sanitary]], Cantaert, Schockaert-Smeets, Cousy, Moreels). Tijdens de [[Eerste Wereldoorlog]] werd het station opgeblazen ([[1918]]) en werden verschillende leden van een Zottegems spoorwegspionagenetwerk (Roels, Vanden Bossche) door het Duitse leger terechtgesteld. Bij de bevrijding na de [[Tweede Wereldoorlog]] op 3 september [[1944]] raakte een terugtrekkende Duitse colonne bij de Zottegemse 'Luchtbal' slaags met Engelse troepen; daarbij vielen verschillende burgerdoden. Vanaf de jaren 50 breidde de stad gestaag verder uit met nieuwe woonwijken. Tegenwoordig is Zottegem vooral een regionaal handels- en dienstencentrum (met winkels, scholen en ziekenhuis [[AZ Sint-Elisabeth Zottegem]]) met een relatief groot aantal [[forensisme|pendelaars]].<ref name="ges" />