Ducati: verschil tussen versies

Het bedrijf is ontstaan in 1945 uit de radiofabriek ''Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati'' die na de [[Tweede Wereldoorlog]] - zwaar beschadigd - door de regering werd overgenomen. De eerste producten waren 48 en 65 cc [[motorfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]], waaronder de beroemde 48 cc [[viertakt]] “Cucciolo”, waarvan de productie in 1946 werd gestart als onderafdeling van [[Siata (motorfiets)|Siata]]. In dit jaar waren er ook plannen voor het bouwen van een auto, maar verder dan een prototype is het nooit gekomen. Het [[prototype]] kreeg de naam DU4. In 1952 kwam de eerste echte Ducati, de “98”.

 

 

In 1985 ging Ducati op in het [[Cagiva]]-concern, nadat al enkele jaren blokken aan Cagiva waren geleverd. In 1996 nam TexasPacificGroup (TPG) het merendeel van de Ducati aandelen van Cagiva over zodat Ducati weer meer zelfstandig werd. In 1998 werd TPG de enige aandeelhouder van Ducati. In 1999 ging Ducati naar de beurs en kreeg een notering in [[New York Stock Exchange|New York]] en Milaan. In december 2005 kwam Ducati weer in Italiaanse handen en werd overgenomen door Investindustrial Holdings. Op 18 april 2012 werd bekendgemaakt dat [[Audi]] het merk Ducati voor 860 miljoen euro had overgenomen. De bedrijfsschuld van Ducati bedroeg toen 200 miljoen euro.