Trans-Siberische spoorlijn: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
JJMC89 bot (overleg | bijdragen)
k Vervanging van SP-pictogram(men): WBRÜCKE→hKRZWae
Mileau (overleg | bijdragen)
Regel 57:
* Altay: Moskou - Omsk (via Kazan)
* Tomich: Moskou - Tayga - zijlijn naar Tomsk (via Kazan)
 
Vanaf Ulan Ude rijden er treinen verder naar [[Ulan BatorUlaanbaatar]] (Mongolië) en [[Peking|Beijing]] (China). Vanaf Karimskoya rijden er treinen verder naar Harbin en Shenyang in China. Tevens was er in 1985 een regelmatige verbinding naar Pyongyang in Noord-Korea. In 1985 reden er nog veel treinen exclusief voor buitenlanders gecharterd voor de staatsreisbureau [[Intourist]].
 
De Transsib is vooral belangrijk voor goederentreinen. Een groot deel van het vrachtvervoer in Rusland vindt plaats op de Transsib. Voor Siberië is de lijn een echte levensader; veel plaatsen kwamen pas tot ontwikkeling na aanleg van de spoorlijn.