Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam: verschil tussen versies

Bij de spoortunnel van Delft is de tweede buis voor de twee extra sporen al in ruwbouw gereed. Voor de volgende stap in het viersporig ombouwen van de spoorlijn Rijswijk - Schiedam is een [[ontwerptracébesluit]] en [[milieueffectrapportage]] PHS viersporigheid Rijswijk – Delft Zuid gepubliceerd in de Staatscourant.<ref>https://web.archive.org/web/20141228040736/http://www.platformparticipatie.nl/Images/Kennisgeving_tcm318-361708.pdf Staatscourant</ref> Er zal dan een volledig viersporig spoortraject zijn tussen Den Haag en Delft Zuid. Met de ombouw van de [[Hoekse Lijn]] naar een metro, Hoek-van-Holland - Rotterdam, zullen twee van de vier sporen tussen Schiedam en Rotterdam vrij komen voor een ombouw naar een volwaardig viersporig traject (Het zijn nu twee grotendeels parallel lopende spoorlijnen). In eerste instantie zal het traject tussen Delft Zuid en Rotterdam echter tweesporig blijven, aangezien de sporen van de Hoekse Lijn in Rotterdam niet goed aansluiten op de perrons. Voor het implementeren van PHS zullen de seinen tussen Delft Zuid en Rotterdam aangepast worden en enkele wissels verwijderd. Ook zal het tracé rond Schiedam aangepast worden zodat treinen sneller kunnen rijden.<ref>https://web.archive.org/web/20181015192741/https://www.prorail.nl/projecten/delft/inhoud/phs-rijswijk-rotterdam</ref> Er zullen acht IC's en zes stoptreinen per uur gaan rijden tussen Rotterdam en Den Haag.<ref>[https://www.treinreiziger.nl/2025-8x-per-uur-ic-haag-rotterdam/ Treinreiziger, 5 februari 2018]</ref> Het oude tracé van de Hoekse Lijn wordt wel vrijgehouden om ooit een volledige viersporigheid tussen Rotterdam en Delft uit te kunnen voeren. Op 8 februari 2019 werd bekend gemaakt dat de oude sporen van de Hoekse Lijn aangepast worden om vier sporen in gebruik te kunnen nemen tussen Schiedam en Rotterdam. Het ministerie stelt samen met de provincie Zuid-Holland en de Metropoolregio Rotterdam - Den Haag ongeveer 27 miljoen extra beschikbaar die nodig zijn voor de aanpassingen.<ref>https://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2019/02/08/intercity-treinen-blijven-stoppen-op-station-schiedam/</ref>.