Porsche 64: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Spurzem (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 9:
Wegens het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]] werd de rally afgelast. Op dat moment was slechts één Porsche 64 voltooid. Later werden nog twee exemplaren afgebouwd. Een van de drie ging tijdens de Tweede Wereldoorlog verloren. De overige twee kwamen bij de familie Porsche in [[Gmünd in Kärnten|Gmünd]] terecht. Eén werd gebruikt, de andere werd opgeslagen. In mei [[1945]] vonden Amerikaanse troepen de opgeslagen Porsche 64. Ze zaagden het dak eraf en gebruikten hem voor [[joyriding]], tot na enkele weken de motor het begaf omdat ze geen olie hadden bijgevuld. Dit exemplaar werd gesloopt.
 
Het exemplaar dat nog in de garage van [[Ferry Porsche]] stond werd in [[1947]] gerestaureerd door [[Battista Farina]] en werd in [[1949]] verkocht aan [[Otto Mathé]], een coureur uit [[Innsbruck]]. Met de Porsche 64 won Mathé de [[Alpine Rally]] van [[1950]]. De laatste keer dat ermee gereden werd was bij de Monterey Historic Races in [[Monterey (Californië)|Monterey]], [[Californië]] in [[1982]]. Na de dood van Mathé werd de auto in 1996 op een veiling voor 600.000 DM verkocht. In 2019 verschijnt de auto opnieuw op een veiling<ref>[https://www.ad.nl/auto/gaat-deze-auto-20-miljoen-opbrengen~a0e96aef/ AD 14 mei 2019 “gaat deze auto 20 miljoen opbrengen]</ref>
 
{{Navigatie modellen Porsche}}