Stoomlocomotief: verschil tussen versies

3 bytes toegevoegd ,  4 jaar geleden
Versie 53771079 van 62.251.111.22 (overleg) ongedaan gemaakt. Nu kappen met het liegen in je bewerkingssamenvatting.
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎Apparatuur: Typefout
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Versie 53771079 van 62.251.111.22 (overleg) ongedaan gemaakt. Nu kappen met het liegen in je bewerkingssamenvatting.
Label: Ongedaan maken
Regel 8:
Hoewel er diverse typen stoomlocomotieven zijn ontwikkeld, is de werking steeds gelijk. Uitzonderingen zijn hybride stoom/diesellocomotieven en locomotieven met aandrijving door een snellopende stoommotor. Verder zijn er locomotieven die aangedreven worden door een [[stoomturbine]].
 
===Stoomvorming===
Stoooooompiemel
[[Bestand:Steam locomotive scheme new.png|thumb|300px|Afb. 1: Indeling van stoomlocomotief]]
De nummers in de volgende beschrijving verwijzen naar afbeelding 1. Een stoomlocomotief heeft een stalen frame, met daarop een cilindervormige [[stoomketel]]. Achter en onder de ketel (3), deels in het machinistenhuis (5), bevindt zich de vuurkist (1). Hierin wordt de [[brandstof]] verbrand. De rook stroomt door een groot aantal [[Stoomketel#Vuurgangvlampijpketel|vlampijpen]] naar de rookkamer (4) en vandaar naar de schoorsteen. De [[schoorsteen]] is niet hoog, maar de afgewerkte stoom gaat hier ook langs en trekt de rook mee, zodat de schoorsteen toch goed trekt. De hitte van het vuur wordt rechtstreeks en via de vlampijpen afgegeven aan het water in de ketel. Door de verhitting verdampt het water en verandert het in stoom. Stoom neemt 1325 maal zoveel ruimte in als water, maar aangezien de ketel afgesloten is, kan de stoom niet [[Algemene gaswet|expanderen]] en daardoor stijgt de druk, tot 15 à 20 [[bar (druk)|bar]].<ref>Hollingsworth, B. ''How to drive a steam locomotive'', London 1979, p. 11</ref> De stoom, die een temperatuur heeft van circa 200 graden, wordt verzameld in de bovenkant van de ketel, zo hoog mogelijk, zodat er geen waterdruppels meekomen, bij voorkeur in een aparte [[stoomdom]] (7), dat is een verhoging op de ketel. Bij de meeste moderne stoomlocs wordt die stoom nog extra verhit tot meer dan 300 graden Celsius door een [[oververhitter]]. {{Bron?||2012|02|25}}
5.972

bewerkingen