Brandenburger Tor (Berlijn): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Versie 53770945 van 213.126.66.194 (overleg) ongedaan gemaakt. Label: Ongedaan maken |
Versie 53770937 van 213.126.66.194 (overleg) ongedaan gemaakt. Label: Ongedaan maken |
||
Regel 39:
De poort is 26 meter hoog, 65,5 meter breed en 11 meter diep. Het beeld op het gebouw, een [[quadriga]] (tweewielige wagen met vier paarden), een beeldhouwwerk van [[Johan Gottfried Schadow]], werd in [[1806]] meegenomen door [[Napoleon Bonaparte|Napoleon]] naar [[Parijs]] als oorlogsbuit.<ref>Dunton, Larkin (1742). ''The World and Its People''. Silver, Burdett. p. 188.</ref> Het is acht jaar later door een Duitse maarschalk teruggebracht naar [[Duitsland]] en uitgeroepen als symbool van de overwinning. Sindsdien draagt de godin een staf met daarop een Pruisische adelaar en een ijzeren kruis met een lauwerkrans. Het beeld dat er nu op staat, een Griekse strijdwagen met daarin de godin [[Victoria (mythologie)|Victoria]], is een replica. Het oorspronkelijke beeld is verloren gegaan tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]]. De replica is gemaakt met een tijdens de Tweede Wereldoorlog gemaakte gipsafdruk, die in het depot stond van de Berlijnse Firma Noack.
In de jaren 60 van de 20e eeuw werd de [[Berlijnse Muur]] aan de westzijde langs deze poort gebouwd. De Brandenburger Tor stond in de Russische sector en was vanaf een verhoging te bezichtigen vanuit het westen. Het was dertig jaar lang niet mogelijk om onder de poort door te lopen, ook niet vanuit oostelijke richting in verband met de toenmalige grensbeveiliging. Tussen 1956 en 1958 werd het gerestaureerd, toen in
Na de val van de Berlijnse Muur werd de Brandenburger Tor gerenoveerd. Na lange en soms felle discussies is besloten ook de adelaar en het ijzeren kruis weer terug te zetten; hoewel voor velen een pijnlijke herinnering aan het Pruisische militarisme. Heden ten dage is de poort het symbool van de [[Duitse Hereniging|Duitse eenheid]]. De loop van de Muur is met stenen in het wegdek aangegeven. Als bescherming van de poort tegen milieuvervuiling én wegens beveiliging van de ambassades werd bovendien geen doorgaand (auto)verkeer onder de poort toegelaten.
| |||