Merlin 1: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
|||
Regel 159:
In de Falcon 9 Full Thrust werd de RP-1 gekoeld tot -7 graden Celsius en de zuurstof tot -206 graden Celcius, net boven het stollingspunt van zuurstof. Hierdoor krimpen de brandstof en [[oxidator]], waardoor er meer in de tanks en door de leidingen past en zodoende meer van verbrand kan worden wat in eerste instantie in 25 procent meer stuwkracht resulteerde. In de maanden na de introductie werd nog eens 15% stuwkracht gewonnen.
Voor de Falcon 9 Block 5 werd de stuwkracht van de Merlin 1D nog eens met 8 procent verhoogd door de grenzen van de motor op te zoeken. Ook werden nieuwe turbopompen ontwikkeld omdat sommige rotorbladen na raketlandingen haarscheurtjes bleken te vertonen. Over de Block 5 uitvoering tweette Elon Musk dat deze eigenlijk Merlin 1E had moeten heten.<ref>{{en}}[https://twitter.com/elonmusk/status/1098638343263285248?s=21 Tweet van Elon Musk], Twitter, 21 februari 2019</ref> Bij de ontwikkeling van deze upgrades was Tom Mueller niet meer als ontwerper maar nog wel als adviseur betrokken.
== Merlin 2 en Raptor ==
| |||