Versie van 27 apr 2019 07:46 bewerken Japiot (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 140.905 bewerkingen Repareer link naar doorverwijspagina met Zeusmodus, Wissel → wissel (spoorweg) ← Oudere bewerking		Versie van 27 apr 2019 21:30 bewerken ongedaan maken Marten de Vries (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 7.590 bewerkingen Nederlands plaatje en claims van grootste stations weggelaten. De claims zijn niet onderbouwd en de literatuur is tamelijk gedateerd. Nieuwere bewerking →
Regel 15: De opstelsporen zijn vaak voorzien van [[railrem]]men die er voor zorgen dat de een treindeel zo ver afgeremd wordt dat hij tijdig tot stilstand komt, wat nodig is als een sorteerspoor in enige mate bezet is met andere treindelen. Soms zijn sorteersporen ook voorzien van lieren, die treindelen die niet ver genoeg zijn doorgerold verder te kunnen trekken.> Om doelmatig te heuvelen bestaat een 'heuvelterrein' uit achtereenvolgens [[bestand:~~Ranzir~~Classification yard diagram.~~PNG~~svg\|miniatuur\|rechtop=2.4\|alt="schema"\|Schematische weergave van een 'heuvelterrein']] * een bundel aankomstsporen: hier komt de wagenladingtrein aan; * de rangeerheuvel, in België soms trieerheuvel: een heuvel met daarover een of meerdere sporen waar de te [[heuvelen]] wagens overheen worden geduwd die vervolgens door de [[zwaartekracht]] zelfstandig verder rollen; Regel 24: == Rangeerterreinen in Nederland == Het belangrijkste rangeerterrein in Nederland is rangeerterrein [[Kijfhoek (rangeerterrein)\|Kijfhoek]] tussen Barendrecht en Zwijndrecht met een tweesporige heuvel, 43 ~~verdeelsporen~~sorteersporen en railremmen. <!-- Ook in [[Amersfoort]] wordt nog [[Heuvelen\|geheuveld]].--> Regel 32: == Rangeerterreinen in België == ~~Het grootste~~Een rangeerterrein ~~in de Benelux~~ is het vormingsstation [[station Antwerpen-Noord\|Antwerpen-Noord]] met twee heuvels (met respectievelijk 40 en 56 ~~verdeelsporen)~~sorteersporen, en zes bijkomende spoorbundels~~. Het is het op één na grootste rangeerterrein van Europa~~. Andere belangrijke rangeerterreinen in België]] zijn ~~(alle met spoorremmen, ''met aanwijzing van het aantal verdeelsporen''):~~ [[station Gent-Zeehaven\|Gent-Zeehaven]] (met 32) sorteersporen, station Kinkempois bij Luik (dat er 38) heeft, station Monceau bij Charleroi (met 32) sorteersporen, station Ronet-Formation bij Namen (met 41) en [[station Zeebrugge-Vorming\|Zeebrugge-Vorming]] ~~28;~~met natwee ~~uitbreiding:~~heuvels en respectievelijk 24 en 30 sorteersporen. == Elders in de wereld == ~~Het~~Een ~~grootste~~nog groter rangeerterrein ~~van de wereld~~ is ~~dat van~~ Bailey Yard ~~dicht~~ bij North Platte in [[Nebraska]] in de gelijknamige staat in de Verenigde Staten, met twee heuvels met 64 en 50 sorteersporen. ~~Het~~No ~~grootste~~geen voorbeeld van een groot rangeerterrein in Europa is het [[Maschen Rangierbahnhof]] ten zuiden van Hamburg in Duitsland met twee heuvels 64 en 48 sorteersporen. == Sluiting == De daling van het wagenladingvervoer op de spoorwegen ten gunste van het wegvervoer heeft geleid tot sluiting van veel rangeerterreinen. De opkomst van [[bloktreinen]] verandert daar weinig aan, omdat bloktreinen in hun geheel van 'verzendstation' tot 'ontvangststation' rijden. Ook in andere landen, zoals Groot-Brittannië, Noorwegen, Denemarken, Japan en Australië, zijn veel rangeerterreinen gesloten. == ~~Bibliografie~~Externe links == * [http://www.sporenplan.nl/ Sporenplannen van de Nederlandse rangeerterreinen en enkele andere]▼ * [https://www.prorail.nl/sites/default/files/infographic-rangeerterrein-kijfhoek.pdf Infographic van rangeerterrein kijfhoek (ProRail)]▼ {{Appendix\|1=bron\|2= * Sluiter, J.W./Nieweg, H.: ''Tram en trein luchtig en grondig bekeken.'' Leiden: E.J. Brill, s.d., ISBN 90-04-06516-4 * Nieuwenhuis, Gerrit: ''Op weg naar Rail 21 Cargo. Het naoorlogse goederenvervoer per spoor in Nederland.'' In: Spoor & Trein, Editie 6, onder redactie van Carel van Gestel, pp. 128 ... 153. Alkmaar: de Alk bv. 1995, ISBN 90-6013-026-X Regel 46 ⟶ 50: * Ferrée, Guus/Vocke, Marijn: ''Rangeeremplacement Kijfhoek, spil in het internationale goederenvervoer.'' In: Spoor & Trein. Feiten, ontwikkelingen en actualiteiten in binnen- en buitenland. Editie 4, onder redactie van Carel van Gestel, pp. 110 ... 121. Alkmaar: de Alk bv. 1993, ISBN 90-6013-529-6 * Anonymus: ''Topografische atlas BELGIË/Atlas topographique BELGIQUE 1:50.000.'' Brussel en Tielt: Nationaal Geografisch Instituut en Uitgeverij LANOO 2002, ISBN 90-209-4853-9 }} ~~== Externe links ==~~ ▲* [http://www.sporenplan.nl/ Sporenplannen van de Nederlandse rangeerterreinen en enkele andere] ▲* [https://www.prorail.nl/sites/default/files/infographic-rangeerterrein-kijfhoek.pdf Infographic van rangeerterrein kijfhoek (ProRail)] [[Categorie:Spoorwegstation]]

Rangeerterrein: verschil tussen versies