Versie van 17 dec 2018 04:24 bewerken Sidebart (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 31.849 bewerkingen →‎Lanceerplaatsen en aanverwante faciliteiten Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website ← Oudere bewerking		Versie van 22 apr 2019 21:38 bewerken ongedaan maken Sidebart (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 31.849 bewerkingen →‎Titan IVB Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website Nieuwere bewerking →
Regel 13: De Titan IVB is was de laatste en tevens grootste onbemande draagraket in gebruik bij de US Air Force. Voor de aandrijving van de eerste en tweede trap werd gebruikgemaakt van dezelfde vloeibarebrandstofmotore als bij de Titan IVA. Deze LR-87-11A en LR-91-11 werkten op brandstof [[Aerozine 50]] en [[oxidator]] [[Distikstoftetraoxide\|stikstoftetraoxide]] in onafhankelijke tanks. Tijdens de lancering zorgden twee vastebrandstofmotoren voor aanvullend vermogen. De eerste Titan IVB werd op [[23 februari]] [[1997]] gelanceerd. Hij was gebaseerd op de Titan III en de Titan IVA. Het belangrijkste verschil tussen de Titan IVA en de Titan IVB was dat de stalen UA1207 side-boosters van ''Chemical Systems Division'' werden vervangen door USRM-boosters die van lichtere composiet materialen waren gemaakt. Deze nieuwe krachtiger vastebrandstofmotoren werden door ''Hercules'' geproduceerd. Er werden 17 Titan IVB’s gelanceerd. Twee vluchten mislukten. In het ''National Museum of the United States Air Force'' in [[Dayton (Ohio)\|Dayton]] ([[Ohio (staat)\|Ohio]]), ligt een overgebleven Titan IV tentoongesteld. == Lanceerplaatsen en aanverwante faciliteiten ==

Titan IV: verschil tussen versies