Versie van 25 jul 2015 21:01 bewerken Hartenhof (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 62.721 bewerkingen k opm ← Oudere bewerking		Versie van 21 apr 2019 17:48 bewerken ongedaan maken ErikvanB (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 548.640 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Bestand:MK 515.JPG\|{{largethumb}}\|[[Leyland-Verheul LVB668]] semi-[[touringcar]] 515 uit 1969]] [[Bestand:Maarse & Kroon 52 Leiden Stationsplein.jpg\|{{largethumb}}\|Maarse & Kroon 52, [[British Leyland\|Leyland]]-[[Verheul (constructeur)\|Verheul]] lijndienstbus uit 1960]] '''[[Naamloze vennootschap\|N.V.]] Autobusonderneming Maarse & Kroon''' (MK), eerst gevestigd te [[Leimuiden]] en vanaf 1933 te [[Aalsmeer]], was een [[Nederland]]s [[autobus]]bedrijf dat van 1923 tot 1973 [[streekvervoer]] exploiteerde in delen van de provincies [[Noord-Holland]], [[Zuid-Holland]] en [[Utrecht (provincie)\|Utrecht]]. Regel 12: Uiteindelijk werden busdiensten uitgevoerd in het gebied tussen Amsterdam, Vinkeveen, Utrecht, Woerden, Nieuwkoop, Leimuiden, Leiden, de Haarlemmermeer en Haarlem. Ten westen en noorden van het vervoergebied reed de [[NZH]], ten oosten de [[Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij\|NBM]] en ten zuiden de [[NAL]] en [[Citosa]] (later [[Westnederland]]). Maarse & Kroon was, samen met de [[Gelderse Tramwegen]] (GTW), een van de twee grootste [[particulier]]e [[~~openbaar~~Openbaar vervoer\|openbaarvervoerbedrijven]]~~bedrijven~~ in Nederland, dus zonder binding met [[overheid]] of [[Nederlandse Spoorwegen\|NS]]. Naast het [[openbaar vervoer]] had Maarse & Kroon ook een omvangrijk [[touringcar]]bedrijf. Ook een belangrijke bedrijfsactiviteit was het [[besloten busvervoer]] voor de werkenden op het terrein van de luchthaven Schiphol. Op 1 januari 1971 werd het [[familiebedrijf]] Maarse & Kroon uiteindelijk toch een [[dochteronderneming]] van de NS. Per 3 juni 1973 [[fusie (economie)\|fuseerde]] het bedrijf met een andere NS-dochter, de [[Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij\|NBM]] te [[Zeist]]. De aldus ontstane autobusonderneming kreeg de naam [[Centraal Nederland]]. Regel 32: * [http://www.flickr.com/groups/maarse-en-kroon/pool/ Foto's van materieel] * [http://www.amstelveenweb.com/fotodisp&fotodisp=922 Maarse & Kroon op Amstelveenweb] {{Appendix}} {{Commonscat\|Maarse & Kroon}}

Maarse & Kroon: verschil tussen versies