Kruisingsstation: verschil tussen versies

In [[Nederland]] hebben de spoorwegen twee kruisingsstations: [[Station Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam Sloterdijk]] en [[Station Duivendrecht|Duivendrecht]]. Sloterdijk heeft bovendien een verbinding tussen de kruisende spoorlijnen en ook daar stoppen treinen. Van 1883-1944 was ook het [[Kruispunt Beugen]] een kruisingsstation en van 1903-1937 [[Stopplaats Barneveld Kruispunt]]. [[Station De Haar]] (1886-1927) waar de [[Spoorlijn Kesteren - Amersfoort]] de [[Spoorlijn Amsterdam - Elten]] kruiste had alleen een station aan de spoorlijn Kesteren - Amersfoort. Het station [[Voorweg (sneltramhalte)|Voorweg]] van de [[Zoetermeer Stadslijn]] was aanvankelijk wel een kruising maar geen kruisingsstation (aan de bovenzijde was geen perron), maar na de overdracht van NS aan [[RandstadRail]] heeft dit station perrons aan beide zijden en is het dus een kruisingsstation.

Een kruisingsstation tussen verschillende vervoersvormen, tram, metro en trein, is niet ongewoon. Voorbeelden zijn [[Schiedam Nieuwland (metrostation)|Schiedam Nieuwland]] en [[Amsterdam Lelylaan]].