SpX-DM1: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
||
Regel 57:
Op 26 januari werd de static fire-test uitgevoerd, waarbij de volledige aftelsequentie inclusief het starten van de motoren van de eerste trap werd uitgevoerd. De raket wordt dan niet losgelaten en na enkele seconden gaan de motoren weer uit.
Op 22 februari was NASA’s de ''flight readyness review'' voor DM1 en werden de Crew Dragon, de Falcon 9, de ondersteunende infrastructuur en het vluchtplan goedgekeurd. Ook werd de lanceerdatum op 2 maart vastgesteld<ref>{{en}}[https://twitter.com/commercial_crew/status/1099058961540698112?s=21 Tweet van NASA Commercial Crew], Twitter, 22 februari 2019</ref>.
== Lanceercampagne ==
Op 26 februari verliet landingsschip ''Of Course I Still Love You'' (OCISLY) de haven Port Canaveral om naar de landingslocatie te varen. Omdat het landingsschip kort daarvoor op 22 februari voor een andere landing was gebruikt, werd bij beide missies de extra krachtige duwboot ''Hollywood'' ingehuurd om het landingsschip sneller van en naar de landingsplaats te krijgen.<ref>{{en}}[https://twitter.com/spacexfleet/status/1100380223890227207?s=21 Tweet van SpaceXFleet Updates (onofficieel account dat bewegingen van SpaceX’ schepen bijhoudt)], Twitter, 26 februari 2019</ref>
Op 28 februari gaf NASA definitief groen licht voor de lancering en werd de Falcon 9 met de Dragon 2 naar het lanceerplatform gereden en overeind gezet. Die dag werden ook persconferenties voor de pers en voor socialemedia-persoonlijkheden met affiniteit met ruimtevaart en een groot bereik gehouden.
De lancering verliep geheel volgens plan. De booster-trap landde zo’n 500 kilometer van het lanceerplatform op OCISLY. Drie dagen na de lancering kwam OCISLY met de booster aan in SpaceX’ thuishaven Port Canaveral.
==Vlucht==
| |||