Hoofdmenu openen

Wijzigingen

9 bytes toegevoegd, 3 maanden geleden
→‎Laagfrequente spoorstroomloop: +"van"; +"valt" :taalk
 
== Laagfrequente spoorstroomloop ==
De oudste en nog steeds meest gebruikte vorm van treindetectie in Nederland is de laagfrequente spoorstroomloop. De spoorstroomloop is uitgevonden door William Robinson en is al in 1872 gepatenteerd en werd op de markt gebracht door het bedrijf [[General Railway Signal Company|GRS]] dat nu in handen is van [[Alstom]]. De spoorstroomloop is opgebouwd rondom een [[Elektromagnetisme|elektromagnetisch]] B2 Vane-[[relais]], of rond een modernere [[Elektronica|elektronische]] apparatuur, de ETR (electronic track relay). Laagfrequent spoorstroomlopen kennen een wisselspanning van 50 tot 100 [[Hertz (eenheid)|Hz]]. In Nederland wordt 75 Hz gebruikt. Op de plaats van overgangen van secties moeten de [[Rail (spoorwegen)|spoorstaven]] elektrisch van elkaar worden geïsoleerd. Daartoe zijn [[elektrische scheidingslas]]sen ontwikkeld.
 
=== Specifieke storingen ===
* Bij een stroomstoring zal het relais afvallen.
* Ook bij een of een spoorstaafbreuk zal het relais afvallen.
* Het relais valt af als hoge buitentemperaturen gevolgen heeft voor de eigenschappen van bijvoorbeeld [[condensator]]en en spoelen in de elektronische componenten van de spoorstroomloop.
 
=== Toepassing bij spoorwerkzaamheden ===
Anonieme gebruiker