Nachtbus: verschil tussen versies

35 bytes toegevoegd ,  1 jaar geleden
k
geen bewerkingssamenvatting
k
Omdat de exploitatie van de nachtbus duurder is dan de bus overdag, is de [[OV-chipkaart]] soms niet geldig. De buschauffeur verkoopt dan aparte kaartjes, die niet gesubsidieerd worden door het [[Ministerie van Verkeer en Waterstaat]]. Daarom is de prijs ervan vaak hoger dan in het reguliere streekvervoer.
 
In verschillende Nederlandse steden rijden nachtbussen, onder andere in [[Amsterdam]], [[Den Haag]], [[Rotterdam]], [[Tilburg]], [[Utrecht (stad)|Utrecht]], [[Groningen (stad)|Groningen]], [[Breda (stad)|Breda]], [[Arnhem]], [[Almere]] en [[Nijmegen]]. Daarnaast rijden er verschillende streeklijnen van en naar grotere plaatsen.
 
==België==
In [[Vlaanderen]] wordt nachtvervoer, net zoals het andere openbaar bus- en tramvervoer, geëxploiteerd door [[Vlaamse Vervoermaatschappij "De Lijn" (vervoermaatschappij)|De Lijn]]. In de steden [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]], [[Brugge]], [[Gent]], [[Kortrijk]], [[Leuven]] en [[Oostende]] zijn er nachtbussen. In [[Brussels Hoofdstedelijk Gewest|Brussel]] heeft de [[Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel|MIVB]] een nachtnet van 17 lijnen, ''Noctis'' genaamd. Het nachtvervoer in [[Wallonië]] wordt verzorgd door [[Opérateur du Transport de Wallonie|TEC]].
In [[Brussels Hoofdstedelijk Gewest|Brussel]] heeft de [[MIVB]] een nachtnet van 17 lijnen, ''Noctis'' genaamd.
Het nachtvervoer in [[Wallonië]] wordt verzorgd door [[Opérateur du Transport de Wallonie|TEC]].
 
Op de meeste plaatsen is er enkel in het weekend nachtvervoer. In Kortrijk is dit op donderdagnacht.
11.954

bewerkingen