Rondweg Houten: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Nadeel Rondweg: Meer info Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
Redactie + stelling verwijderd gemaakt omdat sinds 2015 geen bron werd gepresenteerd |
||
Regel 63:
De Rondweg is ontworpen voor een snelheid van maximaal 70 km/uur en heeft daarom bijna overal bochten. Voor fietsers zijn fietstunnels (en enkele bruggen) aangelegd om de Rondweg veilig te kunnen kruisen. Tevens zijn bij deze tunnels en bruggen de bushaltes aangelegd. In de woonwijken worden de straten vanaf de entree steeds smaller en kronkeliger, en zijn rechtstanden niet langer dan 70 meter, waardoor de auto's binnen de bebouwde kom langzaam gaan rijden. Binnen de Rondweg geldt een snelheidsregime van maximaal 30 km/uur. Door het ontwerp zijn er weinig aparte voetpaden nodig en geen verkeerslichten; alleen langs de Rondweg zijn, in een later stadium, verkeerslichten geplaatst. Vier afslagen leiden naar het centrum, maar doorgaand autoverkeer is daar niet mogelijk.
=== Nadeel Rondweg ===
De Houtense Rondweg kent
{{Appendix|Referenties}}
| |||