OV-chipkaart: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→In- en uitchecken: bronvraag - sommige vervoerders werken samen |
|||
Regel 62:
Plaatsing van de kaartlezers
*Bij de spoorwegen staan de chippalen soms in de hal van het station of op het perron. Dezelfde palen worden gebruikt voor inchecken en uitchecken.
*Grotere stations en sommige metrostations hebben de kaartlezers geïntegreerd in toegangspoortjes die pas opengaan als de reiziger een ov-chipkaart aanbiedt. In dat geval is elk poortje uitsluitend geschikt voor inchecken of uitsluitend voor uitchecken. De poortjes kunnen ook geopend worden met de streepjescode van een e-ticket.
*De meeste busbedrijven hebben de kaartlezer in de voertuigen. Soms gaat het om een mobiel
*De meeste tram- en metrobedrijven hebben de kaartlezer in de voertuigen of op het perron.
Regel 69:
*Een reiziger die in een voertuig heeft ingecheckt, moet bij het uitstappen in hetzelfde voertuig uitchecken. Dat moet ook als hij overstapt op een ander voertuig, zelfs als dat een voertuig van hetzelfde vervoerbedrijf is (“omchecken”).
*Een reiziger die op het perron of bij een poortje heeft ingecheckt, kan meestal zonder formaliteiten overstappen op een voertuig van hetzelfde vervoerbedrijf. Op enkele stations moet hij, om over te stappen, via poortjes naar een ander perron lopen, en is “omchecken” niet te vermijden.<ref>Dit is het geval in Alkmaar, Amsterdam Muiderpoort, Amsterdam Zuid, Amsterdam Bijlmer, Hilversum, Enschede.</ref> Bij Arriva wordt een ander soort systeem getest (zie [[Arriva Personenvervoer Nederland#Touch.26Travel|Touch&Travel]]).
*Een reiziger die overstapt naar een ander vervoerbedrijf, moet altijd omchecken.<ref>Sommige vervoerbedrijven werken samen en gelden dan in deze zin als hetzelfde vervoerbedrijf. Het gaat hier onder andere om Arriva, Keolis en Eurobahn, die samenwerken onder de naam [[Blauwnet]].</ref> Er staan dan ook voor elk vervoerbedrijf chippalen op het perron, zelfs als het station toegangspoortjes heeft.
De juiste kaartlezer
| |||