Station Hoevelaken: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 27:
In mei 2006 gaf minister [[Karla Peijs|Peijs]] van [[Ministerie van Verkeer en Waterstaat|Verkeer en Waterstaat]] toestemming voor de bouw. Haar opvolger [[Camiel Eurlings|Eurlings]] tekende in februari 2010 de benodigde beschikking.<ref>[https://web.archive.org/web/20100224092151/http://www.hoevelaker.nl/eurlings-tekent-beschikking-station-hoevelaken/225 Eurlings tekent beschikking Station Hoevelaken], ''De Hoevelaker'', 19 februari 2010</ref> Het station is in 2012 gebouwd en werd op 8 december van dat jaar geopend.
 
Op het station stoppen alleen treinen van de [[Valleilijn]], hoewel het station aan het [[hoofdrailnet]] ligt. De reden hiervoor is dat NS alleen met Intercityintercity's langs dit station rijdt. Een reis van Apeldoorn naar Hoevelaken is daardoor duurder dan een reis van Apeldoorn naar Amersfoort. Het station is het enige aan het gedeelte van de Valleilijn (de treindienst tussen Amersfoort en [[Station Ede-Wageningen|Ede-Wageningen]]) dat samenloopt met de spoorlijn [[Station Amersfoort|Amersfoort]] – [[Station Apeldoorn|Apeldoorn]].<ref>[http://www.valleilijn.nl/index.php?pid=47 Stations Hoevelaken en Barneveld Zuid], website Valleilijn</ref>
 
Het station is gebouwd op grondgebied van [[Stoutenburg Noord]] in de gemeente [[Amersfoort]], nabij het [[viaduct]] over de spoorlijn en de [[Rijksweg 1|A1]] aan de Stoutenburgerlaan. Deze is gewijzigd in een [[30 km/h-zone|30-kilometerzone]]. Zodoende ligt het station in de provincie [[Utrecht (provincie)|Utrecht]], terwijl het dorp [[Hoevelaken]] in de provincie [[Gelderland]] ligt. In de nacht van 8 december 2012 is er tevens een voetgangersbrug naast geplaatst, die een verbinding vormt tussen het stationsgebied en een parkeerplaats aan de noordkant van de snelweg.<ref>[http://nijkerk.nieuws.nl/nieuws/17667/loopbrug-station-hoevelaken-vannacht-geplaatst/ Loopbrug station Hoevelaken vannacht geplaatst], nijkerk.nieuws.nl, 8 december 2012</ref>