[[File:Series L0.JPG|thumb|300px|[[SCMaglev]] testtraject in Yamanashi (Japan)]]
De '''magneetzweeftrein''' is een [[voertuig]] dat 10 tot 20 millimeter boven een baan zweeft door middel van een magneetveld. Deze techniek wordt ''magnetic levitation'', kortweg ''[[maglev]]'', genoemd. Ondanks dat er sinds de jaren zestig en zeventig veel experimenten werden uitgevoerd door Duitsland en Japan, zijn momenteeler slechts vijf commerciële lijnen in gebruik (waarvan slechts één hogesnelheidslijn). In 2004 opende de Shanghai Transrapid, een magneetzweeftrein naar het Duitse [[Transrapid]]concept (29,9 km, topsnelheid 430 km/h), in 2005 opende de Japanse [[Linimo]] (100 km/h) en in februari 2016 ging de [[Incheon Airport Maglev]]<ref>{{Citeer web|url=http://kojects.com/2016/02/03/incheon-airport-maglev-opens/|titel=Incheon Airport Maglev OPENS|bezochtdatum=2016-03-15|werk=Kojects}}</ref> (110 km/h) in dienst in Zuid-Korea. In 2016 volgde een lijn in [[Changsha]] en in 2017 een korte lijn in [[Peking]]. De tweede commerciële hogesnelheidsmaglevlijn wordt momenteel aangelegd in Japan (286 km, 505 km/h) en zou tegenomstreeks 2027 in gebruik genomen moeten worden.
