Koninklijke Hollandsche Lloyd: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting Label: Misbruikfilter: Experimenteren |
|||
Regel 10:
Op 10 juli 1899 werd in Amsterdam de ''Zuid-Amerika Lijn'' (ZAL) opgericht. Diverse tegenvallers en zware concurrentie brachten het bedrijf in moeilijkheden. Op initiatief en met steun van de [[Nederlandsche Handel-Maatschappij]] werd dit opgelost door een geheel nieuwe maar financieel sterkere vennootschap te beginnen die alle activiteiten van de Zuid-Amerika Lijn zou overnemen. Dit was de ''NV Koninklijke Hollandsche Lloyd'' (KHL), die op 15 januari 1908 werd opgericht.
In de jaren dertig kreeg ook de KHL het erg moeilijk en op 15 mei 1935 moest
Op 1 juli 1970 trok Wm.H. Müller & Co zich uit de scheepvaart terug en verkocht men de KHL aan de KNSM, die de maatschappij als een afzonderlijke eenheid binnen het bedrijf liet bestaan.
-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-
Als onderdeel van de KNSM werd de KHL in 1981 overgenomen door Nedlloyd.
Laatste K.H.L.dag was 13 maart 1981.
Kantoorpersoneel werd opgesplitst naar kantoren van Ruys & Co. Amsterdam en Rotterdam▼
▲Kantoorpersoneel van het vrachtbureau werd opgesplitst naar kantoren van Ruys & Co. Amsterdam en Rotterdam.
In 2008, 100 jaar na de oprichting van de NV Koninklijke Hollandsche Lloyd, is de merknaam nieuw leven ingeblazen door Hollandsche Lloyd N.V. gevestigd te Rotterdam. Hollandsche Lloyd N.V. is een rederij die innovatieve brandstofefficiente zeeschepen ontwikkelt, bouwt en exploiteert.▼
Andere afdelingen/personeel werden verplaatst naar Nedlloyd Rotterdam of middels een affvloeiingsregeling,indien van toegepassing,
uit de dienst gegaan.
Voor zover nog in herinnering, waren de afdelingen van het gebouw aan de Oostelijke Handelskade als volgt ingedeeld:
De K.H.L kende ook nog andere laad & loshavens, waaronder Hamburg Bremen en Las Palmas▼
Beneden bij de ingang rechts de portier met daar achter het vrachtbureau - afd. statistiek en een afdeling, waar de maritieme zaken behandeld werden.
Links beneden de boekhouding - chef boekhouding en nog wat.
Boven waren de directiekamers - de personeelchef en o.a. de kantine.
Aan de kade waren de loodsen Argentinië Ururuguay en Brzaililië gesitueerd.
Loods Brazilië was gereserveerd voor de de geïmporteerde huiden (veel stankoverlast)- thans winkelcentrum (hier vermeld in 2018)
Aan de overkant van de O.Handelskade waren nog woningen(behalve het Lloydhotel),die eigendom waren van de K.H.L.
▲De K.H.L kende ook nog andere laad- & loshavens, waaronder Hamburg Bremen en Las Palmas
Las Palmas werd aangedaan voor tomatenimport t.b.v.een Rotterdamse importeur.
Uit Argentinië werden grote hoeveelheden Exeter corned beef van de Londens firma I.P.L.L ofwel International Packers Ltd. London) geïmporteerd en opgeslagen in de loods voor doorverscheping met de Holland West Africalijn naar o.a. Lagos Accra en Takadori.
Vrachtschepen van de United States Lines - Dodero Lines - Lloyd Brasileiro meerden destijds eveneens af aan de kade van de K.H.L.(agentschap).▼
Het vrachtbureau verzorgde de verschepingen.
▲Vrachtschepen van de United States Lines - Dodero Lines (Argentijns) - Lloyd Brasileiro meerden destijds eveneens af
aan de kade van de K.H.L.(agentschap).
▲In 2008, 100 jaar na de oprichting van de NV Koninklijke Hollandsche Lloyd, is de merknaam nieuw leven ingeblazen door Hollandsche Lloyd N.V. gevestigd te Rotterdam. Hollandsche Lloyd N.V. is een rederij die innovatieve brandstofefficiente zeeschepen ontwikkelt, bouwt en exploiteert.
==Vaargebied==
| |||