Rempercentage: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k dubbel lidwoord, replaced: de de b → de b met AWB |
k Bot: corrigeren verouderde syntax in formules - mw:Extension:Math/Roadmap |
||
Regel 4:
Het rempercentage is de verhouding tussen de som van de remgewichten en het treingewicht (totale massa van spoorvoertuigen en belading), vermenigvuldigd met 100% en afgerond naar beneden op hele procenten.<ref name=Regeling_Spoorverkeer>[http://www.st-ab.nl/wettennr03/0261-013_Regeling_spoorverkeer.htm Regeling Spoorverkeer] Onder § 1. Algemene bepalingen</ref>
<math>Rempercentage = \frac {{Remgewicht}}{{Treingewicht}}{\cdot 100\%}</math>
Per wet is een minimum rempercentage vastgelegd, die waarborgt dat een trein op tijd stil komt te staan vanaf de toegelaten maximumsnelheid. Dit is onder andere afhankelijk van de [[Remopschriften#Instelling van de indirecte rem|remstand]]. In veel landen, waaronder Duitsland, is het minimale rempercentage per [[baanvak]] apart vastgelegd en afhankelijk van de topografie (voornamelijk van de hellingen). Nederlandse wetgeving maakt geen onderscheid per baanvak.
| |||