Kitcar (auto): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k linkfix |
|||
Regel 3:
==Ontwikkeling==
Kitcars vinden hun oorsprong in [[Groot-Brittannië]]. De legende gaat dat [[Lotus (automerk)|Lotus]]oprichter Colin Chapman ontdekte dat er aanzienlijk minder [[omzetbelasting|btw]] hoefde te worden betaald als hij de wagen onafgebouwd afleverde. Door simpelweg het stuur er los bij te leveren en door de klant zelf te laten monteren, werd de belasting over de auto totaal anders berekend en hoefde er veel minder belasting betaald te worden.
De gevolgen van dit gat in de Britse wetgeving was dat er legio kitcarmerken ontstonden. Er was veel kaf onder het koren, maar door verdere aangescherpte eisen waaraan auto's moeten voldoen heeft de kitcarmarkt zich vergaand geprofessionaliseerd.
Begin jaren negentig hebben een groot aantal fabrikanten in Groot-Brittannië zich verenigd in een vakvereniging. Deels om het negatieve imago van de kitcar op te poetsen, deels om te voorkomen dat de alsmaar strengere wetgeving het onmogelijk zou maken om nog wagens op die manier te bouwen en ermee op de openbare weg te mogen rijden, deels om het kaf van het koren te scheiden. De kwaliteit van de gebouwde kitcars is met name de laatste 10 jaar enorm verbeterd en nieuwere officieel toegelaten kitcars zijn over het algemeen veilig en goed geconstrueerd door de strenge Engelse toelatingseisen.
| |||