Dynamische wrijving: verschil tussen versies

80 bytes toegevoegd ,  1 jaar geleden
geen bewerkingssamenvatting
 
[[Bestand:Dynamische wrijving op een blok.png|thumb|300px|Op het bewegende blok werken een wrijvingskracht en een voldoende grote kracht ''<math>F''</math>, zodat er een versnelling ontstaat in de aangeduide richting.]]
'''Dynamische wrijving''' is het verschijnsel dat bij contact tussen twee [[Lichaam (natuurkunde)|lichamen]] een [[Kracht (hoofdbetekenis)|kracht]] nodig is om het ene lichaam ten opzichte van het andere te bewegen. Deze bepaling is meestal voldoende, tenminste als de betreffende lichamen enkel evenwijdig met elkaar kunnen bewegen.
 
== Definitie ==
Als er andere bewegingen mogelijk zijn, bijvoorbeeld een wiel op een wegdek, is er sprake van dynamische wrijving als er een snelheid is van de contactpunt(en) van het ene lichaam ten opzichtopzichte van het andere. Op een wiel dat blokkeert, zodat er geen [[rollen zonder glijden]] meer is, werkt de dynamische wrijvingskracht. Terwijl er, zolang er rollen zonder glijden is, de [[statische wrijving]]skracht werkt.
 
== Grootte ==
De dynamische wrijvingskracht <math>F_w</math> is gelijkevenredig aanmet de dynamische [[wrijvingscoëfficiëntnormaalkracht]] <math>N</math>, met de
maal dedynamische [[normaalkrachtwrijvingscoëfficiënt]]: <math>F_{w} = \mu_{d} N \,mu_d</math>. als evenredigheidsfactor:
:<math>F_w = \mu_d N</math>
 
De dynamische wrijvingscoëfficiënt is kleiner dan de statische. Dus de statische wrijvingskracht kan groter zijn. Dit is een voordeel van remmen zonder blokkerende wielen, waar een [[antiblokkeersysteem]] (ABS) voor zorgt.
25.852

bewerkingen