De Dion-Bouton (Puteaux): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Obarskyr Bot (overleg | bijdragen)
k Robot: Automated text replacement (-(C|c)ylind +\1ilind)
Buttonfreak (overleg | bijdragen)
Regel 23:
Graaf Albert de Dion en Georges Bouton bouwden al in [[1883]] hun eerste [[stoomauto]]. Men zag snel het potentieel van de benzinemotor in. De eerste chte auto van De Dion-Bouton kwam in [[1899]], een vierzitter. De auto had een achterin geplaatste watergekoelde ééncilindermotor van 402 [[cc]]. Het werd goed verkocht en bepaalde voor in belangrijke mate de motorisering van [[Frankrijk]]. De snellopende benzinemotor had een toerental van maar liefst 2000 omwentelingen per minuut, waardoor de motor door vele fabrikanten werd ingebouwd. Het bedrijf maakte niet alleen kleine auto's met enkele cilinders; het was het eerste merk ter wereld dat een V8 motor bouwde.
 
Zoals zo vele merken, kreeg De Dion-Bouton na de [[Eerste Wereldoorlog]] er nooit meer echt bovenop. Productie van auto's ging wel door tot [[1932]], maar was niet meer belangrijk opof opvallend te noemen.
 
De productie van vrachtauto's bleef men continueren tot 1953.
 
==Zie ook:==