Versie van 8 nov 2017 09:58 bewerken Vunz (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 31.308 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 14 nov 2018 19:47 bewerken ongedaan maken Christian-2 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 6.168 bewerkingen →‎Huidig gebruik Nieuwere bewerking →
Regel 31: De hele lijn is nog in gebruik, maar sinds de aanleg van de [[spoorlijn Eindhoven - Weert]] in 1913 is er samen met de [[spoorlijn Budel - Vlodrop]] een kortere verbinding tussen Eindhoven en Roermond. Doorgaande treinen tussen Eindhoven en Roermond rijden daarom niet meer via Venlo, zie [[Openbaar_vervoer_in_Eindhoven#Treinverbindingen\|treinverbindingen met Eindhoven]]. De lijn is voor het grootste deel dubbelsporig en [[elektrificatie van spoorlijnen in Nederland\|geëlektrificeerd]], met uitzondering van ~~het~~twee trajecten. Het traject ~~Venlo~~Boxtel –- ~~Roermond:~~Eindhoven is viersporig omdat treinen van [[Staatslijn H]] (Utrecht - Den Bosch - Boxtel) dit ~~gedeelte~~traject ook gebruiken naar en van Eindhoven. Het tweede traject, Venlo – Roermond, is enkelsporig en niet geëlektrificeerd, en wordt geëxploiteerd als zuidelijk deel van de [[Maaslijn]] (Nijmegen – Venlo). ==Zie ook==

Spoorlijn Breda - Maastricht: verschil tussen versies