Emile Braun: verschil tussen versies

56 bytes toegevoegd ,  2 jaar geleden
+ link
k (typo)
(+ link)
 
== Levensloop ==
Hij was een telg uit het geslacht [[Braun (geslacht)|Braun]] en de zoon van [[Thomas Braun]], professor, directeur in de normaalschool van Nijvel en algemeen inspecteur van het onderwijs, én Francisca Horst, beiden afkomstig uit de [[Rijn]]streek in [[Duitsland]]. In [[1872]] behaalde hij in Gent, in de École du Génie Civil het diploma van ingenieur Bruggen en Wegen en trad in [[1875]] in dienst als ingenieur bij de spoorwegen in Luik. In datzelfde jaar trouwde hij met Maria Boterdaele ([[1854]]-[[1927]]), dochter van architect Jean-Baptiste Boterdaele. In [[1879]] werd hij benoemd tot hoofdingenieur van de stad [[Gent]]. Een functie die hij uitoefende tot in [[1895]], wanneer hij burgemeester van deze stad werd. Tevens werd hij als beheerder van vennootschappen actief in de textielindustrie.
 
Als hoofdingenieur was hij verantwoordelijk voor de realisatie van de Gentse [[Voorhaven (Gent)]], een prestigieus en vernieuwend havenproject. Zijn kennis als spoorwegingenieur was hier niet vreemd aan. Ook de loodsen 20-26 die deel uitmaken van de Gentse Voorhaven werden door hem ontworpen en werden tussen [[1885]] en [[1892]] opgetrokken. Loodsen 20, 22, 23 en 26 zijn overgebleven en werden in [[1996]] beschermd.
78.353

bewerkingen