Beladingsklasse: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 58:
Het is mogelijk dat infrastructuur gecodeerd wordt met meerdere beladingsklassen en bijbehorende snelheden, eventueel ook met een andere (lagere) snelheid voor vrachttreinen.
Aslasten hoger dan 22,5 ton worden op het normaalsporige net van het Europese vasteland nog nauwelijks gebruikt. Binnen Europa bevinden zich alleen in Zweden enkele baanvakken die zonder beperking met 25 ton aslast bereden kunnen worden.
{| class="wikitable"
|+ Officieel toegestane combinaties
! colspan='2' | Aslast ''(ton)'' → !! A !! B !! C !! D !! E
|- align="center"
! colspan="2" | ↓ Tonmetergewicht<br />''(t/m)'' !! ''16'' !! ''18'' !! ''20'' !! ''22,5'' !! ''25''
|- align="center"
! 1 !! ''5,0''
| A || B1 || || ||
|- align="center"
! 2 !! ''6,4''
| || B2 || C2 || D2 ||
|- align="center"
! 3 !! ''7,4''
| || || C3 || D3 ||
|- align="center"
! 4 !! ''8,0''
| || || C4 || D4 || E4
|- align="center"
! 5 !! ''8,8''
| || || || D5 || E5
|- align="center"
! 6 !! ''10''
| || || || || E6
|}
=== Goederenwagens ===
| |||