Versie van 20 sep 2018 16:29 bewerken Geerlings' robot (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 182.037 bewerkingen k -/- spaties voor ref (verzoek op WP:VPB) ← Oudere bewerking		Versie van 4 okt 2018 21:27 bewerken ongedaan maken Frank0765 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 1.153 bewerkingen →‎Buurten en inprikkers Nieuwere bewerking →
Regel 54: === Buurten en inprikkers === Elke buurt in Houten heeft een eigen afslag (of ‘inprikker’) vanaf de Rondweg. De inprikker heeft tot doel om het verkeer op de Rondweg, zo snel mogelijk te laten afdalen naar de woonbuurt waar kinderen, dieren en mensen lopen. Verkeer dat de wijk in rijdt komt uit op een bomenplein waar het verkeer zich splitst, waardoor vrijwel direct er minder verkeer is <ref>[https://houtensnieuws.nl/lokaal/de-ontwerper-van-houten-493722 Houtens Nieuws: de ontwerper van Houten]</ref>. De weg door het bomenplein komt uit een haakse hoek, zodat het Rondweg-verkeer vrijwel stilvalt. De inprikker wordt gemarkeerd door poortgebouwen. In deze poortgebouwen zijn woningen of kantoren, of een combinatie van beide, gerealiseerd. Elke buurt in Houten heeft een eigen afslag (of ‘inprikker’) vanaf de Rondweg. Het is dus erg belangrijk de juiste afslag te kiezen om op het gewenste adres te komen. Daartoe zijn de namen van de straten en van de afslag op elkaar afgestemd: het laatste deel van een straatnaam verwijst naar de bijbehorende afslag. Zo zijn alle straten die eindigen op 'camp' (zoals bijvoorbeeld Meercamp en Ruitercamp) per auto alleen bereikbaar via de afslag 'De Camp'. Met de auto van de ene naar een andere buurt of het centrum rijden gaat altijd via de Rondweg. De straatnamen in de oude dorpskern zijn niet aangepast, maar eindigen op '-straat', '-weg' of '-laan'. Voor de oude dorpskern kan één van de twee afslagen '[[Oude Dorp (Houten)\|Oude Dorp]]' gekozen worden. Via de afslag "De Staart" is Houten aangesloten op de rijksweg [[rijksweg 27\|A27]]. In 2015 is er een tweede aansluiting gerealiseerd op de [[rijksweg 12\|A12]] richting Utrecht.▼ ▲~~Elke buurt in Houten heeft een eigen afslag (of ‘inprikker’) vanaf de Rondweg.~~ Het is dus erg belangrijk de juiste afslag te kiezen om op het gewenste adres te komen. Daartoe zijn de namen van de straten en van de afslag op elkaar afgestemd: het laatste deel van een straatnaam verwijst naar de bijbehorende afslag. Zo zijn alle straten die eindigen op 'camp' (zoals bijvoorbeeld Meercamp en Ruitercamp) per auto alleen bereikbaar via de afslag 'De Camp'. Met de auto van de ene naar een andere buurt of het centrum rijden gaat ~~altijd~~ via de Rondweg. De straatnamen in de oude dorpskern zijn niet aangepast, maar eindigen op '-straat', '-weg' of '-laan'. Voor de oude dorpskern kan één van de twee afslagen '[[Oude Dorp (Houten)\|Oude Dorp]]' gekozen worden. Via de afslag "De Staart" is Houten aangesloten op de rijksweg [[rijksweg 27\|A27]]. In 2015 is er een tweede aansluiting gerealiseerd op de [[rijksweg 12\|A12]] richting Utrecht. Bij de afslagen staan poortgebouwen, die de entrees naar de woonwijken markeren. In de poortgebouwen zijn woningen of kantoren, of een combinatie van beide, gerealiseerd. De Rondweg is ontworpen voor een snelheid van maximaal 70 km/uur en heeft daarom bijna overal bochten. Voor fietsers zijn fietstunnels (en enkele bruggen) aangelegd om de Rondweg veilig te kunnen kruisen. Tevens zijn bij deze tunnels en bruggen de bushaltes aangelegd. In de woonwijken worden de straten vanaf de entree steeds smaller en kronkeliger, en zijn rechtstanden niet langer dan 70 meter, waardoor de auto's binnen de bebouwde kom langzaam gaan rijden. Binnen de Rondweg geldt een snelheidsregime van maximaal 30 km/uur. Door het ontwerp zijn er weinig aparte voetpaden nodig en geen verkeerslichten; alleen langs de Rondweg zijn, in een later stadium, verkeerslichten geplaatst. Vier afslagen leiden naar het centrum, maar doorgaand autoverkeer is daar niet mogelijk.▼ De straatnamen in de oude dorpskern zijn niet aangepast, maar eindigen op '-straat', '-weg' of '-laan'. Voor de oude dorpskern kan één van de twee afslagen '[[Oude Dorp (Houten)\|Oude Dorp]]' gekozen worden. Via de afslag "De Staart" is Houten aangesloten op de rijksweg [[rijksweg 27\|A27]]. In 2015 is er een tweede aansluiting gerealiseerd op de [[rijksweg 12\|A12]] richting Utrecht. ▲~~Bij de afslagen staan poortgebouwen, die de entrees naar de woonwijken markeren. In de poortgebouwen zijn woningen of kantoren, of een combinatie van beide, gerealiseerd.~~ De Rondweg is ontworpen voor een snelheid van maximaal 70 km/uur en heeft daarom bijna overal bochten. Voor fietsers zijn fietstunnels (en enkele bruggen) aangelegd om de Rondweg veilig te kunnen kruisen. Tevens zijn bij deze tunnels en bruggen de bushaltes aangelegd. In de woonwijken worden de straten vanaf de entree steeds smaller en kronkeliger, en zijn rechtstanden niet langer dan 70 meter, waardoor de auto's binnen de bebouwde kom langzaam gaan rijden. Binnen de Rondweg geldt een snelheidsregime van maximaal 30 km/uur. Door het ontwerp zijn er weinig aparte voetpaden nodig en geen verkeerslichten; alleen langs de Rondweg zijn, in een later stadium, verkeerslichten geplaatst. Vier afslagen leiden naar het centrum, maar doorgaand autoverkeer is daar niet mogelijk. Bovenstaande ontwerpprincipes en maatregelen hebben ertoe geleid dat Houten een van de meest verkeersveilige gemeenten van Nederland is.{{Bron?\|\|2015\|02\|16}}

Rondweg Houten: verschil tussen versies