Tower Bridge: verschil tussen versies

Het deel tussen de twee torens is een [[basculebrug]] die voor de scheepvaart geopend kan worden. Twee [[hangbrug]]gen verbinden het centrale deel met de oevers. Twee loopbruggen, 44 meter boven het water, verbinden de torens met elkaar en geven een tegenkracht aan de hangbruggen. Sinds 10 november 2014 is een deel van de vloer van een van de hangbruggen over een lengte van 11 meter vervangen door glazen panelen van 7,5 cm dik.<ref>[http://www.towerbridge.org.uk/tower-bridge-glass-floor/ Towerbridge.org.uk, ''http://www.towerbridge.org.uk/tower-bridge-glass-floor/'', geraadpleegd op 15 oktober 2015]</ref>

 

In de tweede helft van de 19e eeuw namen de commerciële activiteiten aan de [[East End (Londen)|oostkant van Londen]] dusdanig toe dat er behoefte ontstond aan een nieuwe oeververbinding stroomafwaarts van [[London Bridge]]. In verband met de scheepvaart (en de daarmee gepaard gaande hoge masten) van en naar de haven, die zich op dat moment nog in [[Pool of London|''the Pool of London'']] bevond, was het niet mogelijk een traditionele vaste brug te bouwen. In 1870 werd een [[tunnel]] onder de Theems aangelegd, de [[Tower Subway]], maar deze was kort na de aanleg nog uitsluitend door voetgangers te gebruiken.