Weesperplein (metrostation): verschil tussen versies

Onder het station bevindt zich in [[ruwbouw]] een tunnelsegment bestemd voor het station van de in 1968 geplande maar nooit gebouwde metrolijn [[Gaasperplas (metrostation)|Gaasperplas]] - [[Geuzenveld (Tuinstad)|Geuzenveld]].<ref>[http://www.hierzijnwij.nu/renovatie-oostlijn/35-jaar-oostlijn-oud-ingenieur-joop-veerkamp-over-de-aanleg-van-de-atoombunkers/ Interview met een bij de bouw van de Oostlijn betrokken ingenieur op www.hierzijnwij.nu, de informatiesite van de Dienst Metro van de Gemeente Amsterdam]</ref> Tijdens de [[Koude Oorlog]] was dit gedeelte van het station deel van de ruimtes die dienden als [[schuilkelder|atoomschuilkelder]]. De ruimte is vanaf beide Oostlijnperrons bereikbaar via twee deuren in de wanden. Naast de beide liften bevond zich extra ruimte waarvandaan makkelijk roltrappen naar dit niveau aangelegd konden worden. Bij de grootschalige renovatie van de Oostlijn in 2012 is deze ruimte benut om rookvrije noodtrappen vanaf beide perrons naar de stationshal te realiseren. In beide liften bevinden zich nog knoppen voor het onderste niveau (-2 "Dienst"), maar die kunnen enkel bediend worden door middel van een sleutel. Na de laatste renovatie van de [[Hoge Sluis]], waarbij de fundering dieper ligt dan voorheen, is het tunnelstuk niet meer bruikbaar voor een eventueel aan te leggen nieuwe kruisende metrolijn.

Verder bevinden zich op het niveau van de stationshal en op het niveau van de ongebruikte tunnel een aantal ruimtes die als [[schuilkelder]] konden dienen. <ref>[http://spqa-am.blogspot.nl/2012/02/de-schuilkelders-in-de-metrostations.html Informatie over de schuilkelders in de metrostations op de site SPQA Amsterdam]</ref> De schuilkelders zijn opgeleverd in 1979, toen de Koude Oorlog nog volop woedde en de gemeenten door het rijk verplicht waren te voorzien in schuilvoorzieningen. De kelder kon plaats bieden aan 12.000 personen. Ook de ruim bemeten stationshal kon met zware schuifdeuren hermetisch worden afgesloten en werd daarmee onderdeel van de schuilkelder. Deze schuifdeuren zijn nog steeds aanwezig en duidelijk herkenbaar. Aan weerszijden van de beide Oostlijnperrons bevinden zich waterdichte kanteldeuren boven de sporen, waarmee het station waterdicht kan worden afgesloten van de rest van de metrotunnel. Deze deuren hebben in het geval van calamiteiten nog steeds een waterkerende functie en worden een maal per jaar getest. De witte plafondpanelen die in de stationshal hangen zijn tegelijk tafelbladen die in de schuilkelder gebruikt konden worden. Het onderhoud aan de schuilkelders werd in 1999 gestaakt en in 2009 werden de noodaggregaten, waterzuiveringsinstallaties en luchtfilters ontmanteld. <ref>[http://www.stelling-amsterdam.nl/bunkers/schuilplaatsen/centrum/index.php#WEESPERPLEIN Informatie over de diverse schuilkelders in Amsterdam op http://www.stelling-amsterdam.nl]</ref>

In de bossen nabij het het [[Noord-Brabant]]se [[Vught (plaats)|Vught]] is in 2014 het Amsterdamse metrostation Weesperplein nagemaakt om rampen te kunnen oefenen door politie, brandweer, militairen en andere hulpdiensten. Men heeft gekozen voor het nabouwen om tijdrovende aanvragen van vergunningen voor te zijn. Ook heeft men nu 24 uur per dag de beschikking over het metrostation en hoeft het metroverkeer niet te worden onderbroken. Het station lijkt bijna helemaal op het echte metrostation. Het enige wat niet echt is zijn de metrostellen zelf. Men heeft geen gebruik gemaakt van afgevoerde [[LHB (Amsterdamse metro)|Amsterdamse metrostellen]] maar van afgevoerde [[Metrotype T (5200-serie)|Rotterdamse metrostellen]].<ref> http://www.rijnmond.nl/nieuws/30-09-2014/rotterdamse-metros-voor-militaire-oefeningen-vught</ref>