Ronde van Italië: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Steenman68 (overleg | bijdragen)
→‎Route: Spelfout verbeterd
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
k -/- spaties voor <ref> (verzoek op WP:VPB)
Regel 39:
De laatste jaren won de Giro opnieuw aan belangstelling van Italianen en de renners van Italiaanse ploegen: een goede prestatie in de Ronde van Italië is voor de Italianen immers meer waard dan een etappe of een goede klassering in de Ronde van Frankrijk. Met de komst van de [[UCI ProTour]] in [[2005]] hoopte men daar echter verandering in te brengen. Maar sinds 2008 behoorde de Giro niet meer tot de ProTour door een geschil met de UCI. Vanaf 2011 behoort hij tot de [[UCI World Tour]].
 
[[Luigi Ganna]] was de beste in de eerste editie; hij won drie etappes en het eindklassement. De Giro van [[Ronde van Italië 1912|1912]] werd voor het eerst verreden in ploegverband <ref>Dit wil zeggen dat de eindwinnaar geen renner was maar een hele ploeg, een beetje gelijkend op het moderne ploegenklassement.</ref>, maar een jaar later keerde de organisatie weer terug naar het originele concept.
 
In de eerste jaren was het parcours van de Ronde van Italië vaak een stuk minder zwaar dan dat van haar Franse tegenhanger, de Tour. Pas in de [[1930-1939|jaren 30]] en [[1940-1949|40]] wordt het parcours van de Giro selectiever, als er bergetappes door de [[Alpen]] en de [[Dolomieten]] worden opgenomen in het routeschema. In [[Ronde van Italië 1931|1931]] wordt ook de eerste [[Roze trui (Ronde van Italië)|roze trui]], in het Italiaans ''maglia rosa'' geheten, uitgereikt. [[Learco Guerra]] is dan de eerste rozetruidrager. Twee jaar later wordt het bergklassement ingevoerd en vanaf [[Ronde van Italië 1966|1966]] is er ook een puntenklassement.
Regel 93:
De Giro staat bekend om zijn steile en zware beklimmingen, die ieder jaar weer spektakel opleveren.
 
[[Bestand:Passo dello stelvio.jpg|thumb|left|275px|De Stelviopas met zijn vele haarspeldbochten]] Aan de renner die als eerste het dak van de ronde bereikt <ref>Met de symbolische uitdrukking ''het dak van de koers'' bedoelt men de hoogste bergtop in heel de Giro.</ref>, wordt een speciale bonus uitgereikt: de [[Cima Coppi]]. Dit is ook de naam die het hoogste punt van de ronde ieder jaar krijgt. De Cima Coppi is in [[Ronde van Italië 1965|1965]] ingevoerd als eerbetoon aan de renner [[Fausto Coppi]], die vijf jaar voordien was overleden. De [[Pordoipas]] (2239 m) was tot nog toe de meeste keren het dak van de ronde. Andere beklimmingen die ook al vaak als de Cima Coppi hebben gefungeerd, zijn onder andere de [[Stelviopas]] (2758 m), die ook de eerste Cima Coppi was, en de [[Gaviapas]] (2621 m). De Stelviopas is met zijn 2758 m de op één na hoogste [[Alpenpas]], enkel de [[Col de l'Iséran]] is nog enkele meters hoger. Het is dan ook zo dat als de Stelvio in het parcours van de Giro wordt opgenomen, de pas zo goed als altijd ook de Cima Coppi is.
 
Ook de [[Mortirolopas|Mortirolo]], de [[Monte Zoncolan]] en de [[Drei Zinnen|Tre Cime di Lavaredo]] zijn zeer bekende en beruchte beklimmingen in de Ronde van Italië. In [[Ronde van Italië 2008|2008]] en [[Ronde van Italië 2010|2010]] was er een klimtijdrit op de [[Kronplatz]] in de [[Dolomieten]], die opmerkelijk is vanwege de ''sterrato'' (= lange stukken [[onverharde weg]]).