Haarlemmerpoort (Amsterdam): verschil tussen versies

[[Bestand:HaarlprtOverzicht - Amsterdam - 20320083 - RCE.jpg|{{largethumb}}|De Haarlemmerpoort in(Willemspoort) degezien 17evanaf eeuw. Deze poort werd in de 19e eeuw door de Willemspoortstadszijde; vervangen2002.]]

[[Bestand:Haarlemmerpoort, augustus2005Haarlemmerplein 5-001.jpg|{{largethumb}}|De Haarlemmerpoort ingezien vanaf de Singelgracht; circa 20051900.]]

[[Bestand:Amsterdam Haarlemmerpoort zuilen001.jpgJPG|{{largethumb}}|ZuilenDoorzicht onderdoor de boogHaarlemmerpoort metvanaf houtende plafondSingelgracht naar de Haarlemmerdijk; 2011.]]

In die tijd hadden de stadspoorten hun oorspronkelijk verdedigende functie verloren en dienden nu overwegend als 'barrière' om heffing van stedelijke [[belasting (fiscaal)|belastingen]] mogelijk te maken. Zo ook de poort in de weg richting Haarlem, waarvan het interieur diende ter huisvesting van de met de [[accijns|accijnzen]]inning belaste commiezen en enkele wachthoudende militairen. Al in 1851 echter bepaalde de nieuwe [[Gemeentewet]] van [[Johan Rudolph Thorbecke|Thorbecke]], dat plaatselijke belastingen de doorvoer en uitvoer van goederen niet mochten hinderen.<ref>Art. 274 Gemeentewet van 1851</ref> Na een overgangsperiode werden de gemeentelijke accijnzen in 1866 afgeschaft, waarmee de poort haar voornaamste functie verloor.

Na de afschaffing van de stedelijke accijns in [[1866]] bleef de poort (gedeeltelijk) als [[politie]]post in gebruik, hoewel er stemmen voor sloop opgingen. Stemmen die luider werden toen in [[1877]] de aansluitende en aan de veldzijde gelegen brug in zuidelijke richting werd verplaatst (de [[Willemsbrug (Singelgracht)|Willemsbrug]]). Sinds dat jaar stond in de middendoorgang een [[brandspuit]] opgesteld, terwijl het rechter gedeelte dienstdeed als verblijf voor de brandwacht.

Tot 1961 deed het linkerdeel van de poort dienst als politiepost; in 1967 kwam in het gedeelte rechts een afdeling van de [[Dienst der Publieke Werken (Amsterdam)|Dienst der Publieke Werken]]. Kort daarna werd het voortbestaan van de poort opnieuw bedreigd door het plan om vanaf de [[Haarlemmer Houttuinen]] een brede verkeersweg met een aansluiting dwars door de poort aan te leggen. Slopen of verplaatsen was de vraag en het inmiddels vergevorderde verval ging door, totdat het gebouw in 1978 werd gekraakt. Door de krakers werd met instemming van de buurt vooral gelobbyd voor behoud door middel van een woonbestemming en restauratie en renovatie. Verval werd gekeerd door het dak te bedekken en nieuwe afwatering aan te brengen.<ref>[https://www.onsamsterdam.nl/tijdschrift/jaargang-2012/32-tijdschrift/tijdschrift-jaargang-2012/1260-nummer-2-februari-2012?showall=&start=4 Krakers redden Haarlemmerpoort], www.onsamsterdam.nl</ref>

AnnoIn 2017 staankwamen de 17 wooneenheden in het gebouw leeg te staan in afwachting van een nieuwe restauratie. Eigenaar [[woningcorporatie]] [[Ymere]] wilwilde het poortgebouw van de hand doen omdat ze de gelden die benodigd zijn voor verbouwing liever anders besteedbesteedt.<ref>[https://www.nu.nl/amsterdam/5026217/ymere-zet-haarlemmerpoort-koop.html Nu.nl, 28 november 2017, Ymere zet de Willemspoort als Haarlemmerpoort te koop]</ref> In februari 2018 werd bekend dat [[Stadsherstel Amsterdam]] de nieuwe eigenaar wordt.<ref>[https://www.stadsherstel.nl/94/diversen/nieuws/details/stadsherstel-neemt-monumentale-haarlemmerpoort-over-van-woningcorporatie-ymere/?id=8341 Stadsherstel Amsterdam NV nieuwe eigenaar van Haarlemmerpoort, nieuwsber.nieuwsbericht op hun site,www.stadsherstel.nl; 19 febfebruari 2018]</ref>. InNa hetde pandrestauratie zal naer dein opknapbeurt2019 in het pand ruimte zijn voor 700 m2 horeca; boven komen er (weer) woningen.