Yamaha YA 1: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k sp |
|||
Regel 6:
==Voorgeschiedenis==
[[Bestand:DKW RT125.jpg|miniatuur|[[DKW RT 125]]]]
Aan het einde van de [[Tweede Wereldoorlog]] waren veel fabrieken, vooral van de [[asmogendheden]] ([[Duitsland]], [[Italië]] en Japan), verwoest. Ook de Nippon Gakki Ltd. (Japanse muziekinstrumenten onderneming) moest haar fabrieken herbouwen. Hoewel het bedrijf al sinds de [[1920-1929|jaren twintig]] ervaring had met het maken van houten vliegtuigonderdelen, had men tijdens de Tweede Wereldoorlog [[werktuigmachine]]s gekregen om brandstoftanks, vleugelonderdelen en [[propeller]]s voor de [[Japanse Keizerlijke Marine]] te maken. Er was bijna op de hele wereld behoefte aan goedkope transportmiddelen, en in de eerste helft van de [[1950-1959|jaren vijftig]] groeide de Japanse motorfietsindustrie enorm, van 10.000 gebouwde exemplaren in 1950 tot 750.000 in 1954. Er waren meer dan 100 motormerken. Zoals al vóór de oorlog gebruikelijk was, werd er in Japan bijna niets zelf ontwikkeld. Men
==De "Rode Libelle"==
|