National Security Space Launch-programma: verschil tussen versies

(D-IVH Niet meer het krachtigste EELV)
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Sinds 2011 heeft [[SpaceX]] als nieuwkomer op de markt getracht EELV-certificatie voor de Falcon 9 te verkrijgen. Dit leek echter door een sterke tegenlobby gefrustreerd te worden. Zo gaf het DoD lange tijd geen duidelijkheid over de voorwaarden waaraan de Falcon 9 moest voldoen voor certificatie en werd een week voor de derde Falcon 9 vlucht die toegang tot certificatie zou geven een "block buy" van zesendertig lanceringen tot en met 2018 bij ULA gedaan waardoor SpaceX tot die tijd buiten spel gezet zou worden. Een gang naar de rechter werd uiteindelijk noodzakelijk en SpaceX klaagde het DoD in 2014 aan. De zaak werd uiteindelijk geschikt en een helder certificatietraject werd uiteengezet<ref>[http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/space/2015/01/23/spacex-air-force-settle-lawsuit/22241863/ SpaceX air force settle lawsuit]</ref>.
 
In 2015 werd de Falcon 9 gecertificeerd<ref>[http://spacenews.com/u-s-air-force-certifies-falcon-9-for-military-launches-2 SpaceX Falcon 9 Certified for Military Launches]</ref> waarna SpaceX mocht mee bieden voor militaire missies. Direct gevolg was dat ULA besloot dat de Delta IV, met uitzondering van de Delta IV Heavy, versneld uitgefaseerd moest worden. Er was nu immers een ander systeem. Zoveel mogelijk reeds geboekte Delta IV missies werden omgeboekt naar de Atlas V. En de laatste "single stick" Delta IV wordtzou waarschijnlijkvolgens de toenmalige planning in 2018 worden gelanceerd. Die vlucht is inmiddels vertraagd naar 2019.
 
Ondertussen was een probleem met de Atlas V ontstaan. De [[RD-180]] hoofdmotor van de Atlas V is van Russische makelij. Nadat [[Krimcrisis|Rusland de Krim annexeerde]] en het uitbreken van een door Rusland gesteunde gewapende opstand in het oosten van [[Oekraïne]], kwam militaire technologie onder een Amerikaans handelsboycot te liggen. Hierdoor mogen geen nieuwe Russische raketmotoren meer voor militaire missies worden aangekocht. Eind 2015 besloot ULA niet mee te bieden voor de lancering van een GPS-3-satelliet. Later gaf een hoge medewerker van ULA tijdens een gastcollege op een universiteit toe dat SpaceX zo'n lage prijs rekende dat ULA nooit concurrerend kon zijn<ref>[http://arstechnica.com/science/2016/03/ula-executive-admits-company-cannot-compete-with-spacex-on-launch-costs/ ULA executive admits company cannot compete with SpaceX on launch costs]</ref>. Na het lekken van een geluidsfragment met deze uitspraken werd hij ontslagen.
20.415

bewerkingen