Bak (trein): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
inleiding gecorrigeerd en gewikificeerd |
|||
Regel 1:
Een bak is ook Nederlands spoorjargon voor het deel van een [[spoorwegrijtuig]] of [[Locomotief (spoorwegmaterieel)|locomotief]] zonder [[Wielstel#Spoorwegen|wielstellen]] of [[draaistel]]
Bak wordt vaak ook gebruikt als aanduiding van een passagiersrijtuig, met name als dit een onderdeel is van een [[treinstel]].
Bak wordt ook gebruikt bij [[tram]]s en [[metro]]'s, maar niet bij [[gelede bus]]sen.
▲Een bak is ook Nederlands spoorjargon voor het deel van een [[spoorwegrijtuig]] of [[Locomotief (spoorwegmaterieel)|locomotief]] zonder [[Wielstel#Spoorwegen|wielstellen]] of [[draaistel]]en. Ook bij trams wordt van bakken gesproken. Een bak is 'opgelegd' op wiel- of draaistellen. Langere bakken zijn vrijwel altijd opgelegd op twee draaistellen. Kortere bakken delen soms een draaistel, zodat op één draaistel de uiteinden van twee bakken rusten. De [[Intercity Nieuwe Generatie]] is hier een voorbeeld van.
Bakken of rijtuigen kennen meestal rijtuigovergangen, een flexibele verbinding tussen de bakken of rijtuigen. De flexibiliteit is nodig voor het maken van bochten in horizontale verticale richting. Ook gelede bussen kennen een dergelijke verbinding.
{{Zie ook | Zie [[Spoorwegrijtuig]] voor meer informatie over spoorwegrijtuigen.}}
==Doorloopmogelijkheid==
|