Nederlands spoorwegmaterieel: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
commonscat
Regel 68:
|toegelaten voor dienst in Nederland, ook op de [[Betuweroute]]
|}
(* opm.) De locomotieven type 1600 zijn bij de splitsing in 1999 tussen [[Nederlandse Spoorwegen|NS Reizigers]] en NS Cargo (nu DB Schenker Rail) verdeeld tussen deze twee bedrijven. Hierbij zijn de locs voor NS Reizigers vernummerd in de serie 1800. De verdeling is als volgt: 23 exemplaren voor DB Schenker Rail (waarvan inmiddels 9 gesloopt) en 35 exemplaren voor NS Reizigers (waarvan inmiddels 19 gesloopt). Locon nam 8 ex-1600-locomotieven in gebruik als serie 9900. Er zijn nog 13 loc'slocs van het type 1600 in dienst bij diverse bedrijven, terwijl er nog 16 terzijde staan. Loc 1656 is museumloc bij [[het Spoorwegmuseum]].
 
Van de locomotieven type 189 zijn er inmiddels 10 verkocht aan [[Mitsui Rail Capital]].