Doorvaarthoogte: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k →top: Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/1534/weleens_wel_eens/ Bij ook is de kans op valse positieven, replaced: wel eens → weleens met AWB |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 6:
De [[Van Brienenoordbrug]] heeft bijvoorbeeld een doorvaarthoogte van 24 [[meter]]: schepen die meer dan zo'n 22 meter boven het wateroppervlak uitsteken, moeten wachten tot de brug geopend wordt voordat de reis kan worden voortgezet. Op sommige wat rustigere wateren nemen schippers ook weleens genoegen met een marge van minder dan 20 cm. In dit soort gevallen gaat het dan ook met de regelmaat van de klok fout. Aan de onderkant van de wat lagere bruggen zijn vaak krassen van boten zichtbaar die met het dak van de stuurhut de brug hebben geschampt, zoals bij lage [[viaduct]]en over een weg.
De doorvaarthoogte is afhankelijk van de waterstand, bij veel bruggen over [[rivier]]en en getijdewateren is de hoogte dan ook aangegeven als een schaalverdeling op
Bij zwaardere belading zal het schip dieper in het water liggen en wordt zijn doorvaarthoogte kleiner. Sommige schepen kunnen de hoogste delen zoals de mast en soms zelfs de stuurhut laten zakken om hun doorvaarthoogte verder te beperken. Een andere methode is bij de brug de snelheid flink op te voeren; het schip zinkt dan in een fenomeen dat [[Squat (scheepvaart)|squat]] genoemd wordt.
| |||