Kreekraksluizen: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
DaMatriX (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
k land
Regel 27:
| lon_sec = 50.87
}}
De '''Kreekraksluizen''' zijn [[sluis (kunstwerk)|sluizen]] gelegen in het [[Schelde-Rijnkanaal]] in de [[ZeelandNederlandse gemeente|gemeente]] [[Reimerswaal (provinciegemeente)|ZeeuwseReimerswaal]], in de [[NederlandseNederland gemeente(hoofdbetekenis)|gemeenteNederland]]se [[Reimerswaalprovincie]] [[Zeeland (gemeenteprovincie)|ReimerswaalZeeland]]. Op 23 september [[1975]] werden de sluizen officieel in gebruik gesteld. Dagelijks passeren [[binnenvaartschip|binnenvaartschepen]] de Kreekraksluizen op weg tussen de [[haven|havens]] van [[Antwerpen (stad)| Antwerpen]] en [[Rotterdam]]. Op en nabij de sluis staat het [[Windpark Kreekraksluis]].
 
== Specificaties ==
De Kreekraksluizen vormen de verbinding tussen het [[Zoommeer]] en de zuidelijke tak van het Schelde-Rijnkanaal. Ten zuiden van de Kreekraksluizen doorsnijdt het Schelde-Rijnkanaal [[Zuid-Beveland]]. Het complex bestaat uit twee even grote [[Schutsluis|schutsluizen]] voor de scheepvaart met elk een totale lengte van 320 meter en een breedte van 24 meter. De sluizen zijn aangelegd als zoet-zoutscheidingssysteem. Het zoete [[water]] van het Zoommeer kan in principe niet mengen met het zoute water van het kanaal. Doordat zout water een hogere dichtheid heeft dan zoet water, wordt als schepen onderweg zijn naar Rotterdam het zoute water onderaan de sluizen weggepompt, terwijl zoet water bovenlangs wordt toegevoegd. Het omgekeerde gebeurt voor schepen die onderweg zijn van het Zoommeer naar [[België]]. In [[1996]] is het zoet-zoutscheidingssysteem van de Kreekraksluizen uitgeschakeld en vervangen door [[propstroom]] door de inzet van een [[Gemaal (waterbouw)|pompgemaal]] met een [[debiet]] van ca. 5 m3/s/d naar het [[Antwerps Kanaalpand]].
 
== Plannen ==
In de loop van de jaren 1990 groeide het aantal schepen dat gebruik maakte van de Kreekraksluizen. Ook de grootte van de schepen, vooral [[Containerschip|containerschepen]] en [[duwbak]]ken, nam aanzienlijk toe. In [[1997]] verrichtte [[Rijkswaterstaat]] een eerste verkennende studie naar de capaciteit van de Kreekraksluizen in de nabije toekomst. Een van de mogelijkheden is dat er een derde schutsluis gebouwd wordt, iets waarmee bij de bouw al rekening is gehouden.