Pylonenstation: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Link naar doorverwijspagina gerepareerd (Gorkovskaja (metrostation) naar Gorkovskaja (metrostation Sint-Petersburg)), met behulp van pop-ups |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 4:
Pylonenstations bestaan uit drie aparte hallen, die van elkaar worden gescheiden door een rij [[pyloon (poort)|pylonen]] met doorgangen ertussen. De onafhankelijke hallen maken het mogelijk dat de architectonische vorm van de centrale hal en de stationstunnels kunnen verschillen. Dit was met name karakteristiek voor stations die werden gebouwd in de jaren 60, toen, als gevolg van het beleid om de kosten terug te dringen, de stationstunnels en de tunnelmuren significant minder van uitstraling werden dan de centrale hal.
Pylonenstations werden ingezet als wapen in moeilijke geologische situaties, daar dergelijke stations beter in staat waren om de [[gronddruk]]
Voorbeelden van pylonenstations zijn onder andere [[Smolenskaja (metrostation Moskou, Arbatsko-Pokrovskaja-lijn)|Smolenskaja]], [[Oktjabrskaja (metrostation Moskou, Koltsevaja-lijn)|Oktjabrskaja]], [[Taganskaja (metrostation Moskou, Koltsevaja-lijn)|Taganskaja]] en [[Kievskaja (metrostation Moskou, Koltsevaja-lijn)|Kievskaja]] van de [[metro van Moskou]], [[Plosjtsjad Lenina (metrostation Sint-Petersburg)|Plosjtsjad Lenina]], [[Poesjkinskaja (metrostation Sint-Petersburg)|Poesjkinskaja]], [[Narvskaja (metrostation)|Narvskaja]], [[Gorkovskaja (metrostation Sint-Petersburg)|Gorkovskaja]] en [[Moskovskieje vorota (metrostation)|Moskovskieje vorota]] van de [[metro van Sint-Petersburg]] en [[Chresjtsjatyk (metrostation)|Chresjtsjatyk]], [[Oeniversytet (metrostation Kiev)|Oeniversytet]] en [[Lybidska (metrostation)|Lybidska]] van de [[metro van Kiev]].
| |||