Versie van 16 mei 2018 12:14 bewerken Klever (overleg \| bijdragen) 29.082 bewerkingen aanvulling ← Oudere bewerking		Versie van 16 mei 2018 17:18 bewerken ongedaan maken HenkvD (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 23.468 bewerkingen k sp Nieuwere bewerking →
Regel 12: Remvloeistof tast [[verf]]lagen aan en moet daarom bij eventueel contact met lak direct met water worden afgespoeld - droogwrijven is niet voldoende. Remvloeistof is brandbaar. De kwaliteit van remvloeistof wordt aangeduid met een [[United States Department of Transportation\|DOT]]-codering: DOT 3, DOT 4 en DOT 5. DOT 5 is nog onderverdeeld in DOT 5.1 (remvloeistof op glycolbasis) en DOT 5 (remvloeistof op siliconenbasis). De ~~rembloeistof~~remvloeistof die gebaseerd is op [[siliconen]] is niet-hygroscopisch (hydrofoob). Deze DOT 5 remvloeistof tast de lak niet aan maar heeft wel als nadeel dat eventueel tòch aanwezig water niet oplost en zich kan verzamelen en daardoor zou kunnen bevriezen of verdampen. Overigens mogen beide typen remvloeistof nooit door elkaar gebruikt worden - ook niet (of althans: niet zomaar) bij vervanging.<ref>[http://www.amt.nl/Werkplaats-Onderhoud/Service-Onderhoud/2013/4/Drie-vragen-over-remvloeistof-1240502W/ amt.nl]</ref> De specificaties waaraan DOT 3-, 4- en 5 (5.1)-remvloeistoffen moeten voldoen zijn opgenomen in de Amerikaanse wetgeving in Motor Vehicle Safety Standard 116 van de Federal Motor vehicle safety standards and regulations.<ref>[https://archive.org/stream/federalmotorvehi1976unit#page/n581/mode/2up Federal motor vehicle safety standards and regulations, with amendments and interpretations (1976)]</ref> De voornaamste zijn:

Remvloeistof: verschil tussen versies