| {{Galerijbestand groot| Kawasaki 1400.jpg | Op het moment dat deze Kawasaki ZZ-R 1400 gefotografeerd werd (Motorsalon Parijs 2005) was hij nog niet te koop.}}
|}
In [[1949]], toen de vliegtuigtak van Kawasaki Heavy Industries naar civiele opdrachten zocht, werd de eerste motorfiets uitgebracht, een 154 cc 154cc-[[kopklepmotor|kopkleppertje]]. Naast motoren en vliegtuigen bouwt Kawasaki Heavy Industries ook schepen en treinen.
Vanaf [[1954]] ging men 58 cc 58cc-[[tweetaktmotor|tweetaktblokjes]] leveren aan [[Meihatsu]]. In [[1962]] nam men het motormerk Meihatsu over en in [[1964]] volgde [[Meguro (motorfiets)|Meguro]]. Sindsdien verwierf Kawasaki bekendheid als een van de vier grote Japanse motormerken. De eerste motorfietsen waren Meguro- en Meihatsu-modellen, op hun beurt weer kopieën van Europese motorfietsen. De eerste zware Kawasaki, de 650 cc W1, was gebaseerd op de Meguro Stamina, een kopie van de [[BSA (motorfiets)|BSA]] A7.
Hierna kwam Kawasaki met snelle twee- en driecilinder tweetakten en in [[1971]] met de beroemde viertakt Z-1 900. Kawasaki is actief of actief geweest op alle terreinen van de motorsport, hoewel [[wereldkampioenschap wegrace]] successen schaars zijn. Sinds [[1975]] heeft Kawasaki ook een fabriek in Lincoln, Nebraska.
