Wikipedia

Weerradar: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
k Wijzigingen door 81.82.237.177 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Magere Hein
Label: Misbruikfilter: Experimenteren
Regel 20:
Afscherming is een tweede factor die zich vooral voordoet bij neerslagzones waarin aanhoudende matige tot zware neerslag voorkomt. Wanneer de radargolven eerst door het zwaarste deel van het neerslaggebied gaan, zal er veel gereflecteerd worden en weinig energie overblijven waardoor het deel van de neerslag daarachter niet meer juist afgetast kan worden. Op het radarbeeld wordt dan ten onrechte een gebied met zwakkere echo's achter de zwaardere echo's getoond en kan zelfs het verkeerde idee geven dat het neerslaggebied ophoudt (valse achterkant).
 
==Kenmerken== WLH MEH K WEET ASAHBE
==Weerradar in België==
De radarantenne in het weerstation zendt een pulsvormig [[radiogolf|radiosignaal]] uit dat voor een deel door neerslag wordt weerkaatst. Uit de richting van de [[antenne (straling)|antenne]] en uit de tijd die verloopt tussen het uitzenden van de puls en de ontvangst van de echo's volgt de positie van neerslaggebieden. Op een [[beeldscherm]] worden die gebieden met ontvangen radarenergie getoond met een [[kaart (cartografie)|landkaart]] als achtergrond. Lagere en hogere intensiteiten in teruggekaatste energie (lichte en zwaardere neerslag) worden onderscheiden door verschillende [[kleur]]en te gebruiken.
Het [[KMI]] kon sinds het begin beschikken van de beelden van de weertoren van [[Belgocontrol]] die staat op de [[luchthaven van Zaventem]]. In theorie maakt deze radar beelden in een straal van 250 km en was grondgebied [[België]] bedekt. In de praktijk levert hij echter heel precieze beelden op in een straal van 80 à 100 km. Daarom werden er door de [[Regie der Gebouwen]] twee andere aanvullende weerradars geplaatst. Hierdoor is België het land met de beste dekking van weerkundige radars.<ref>Yahoo nieuws: [http://yahoo.skynet.be/nieuws/belgie/artikel/1000775/jarig-weerstation-jabbeke-bewijst-nut België meest gedekte land door weerradars]</ref>
 
De weerradar werkt volgens hetzelfde principe als een [[radar]]. Echter door een juiste keuze van de frequentie en de pulsvorm van de uitgezonden puls worden de reflecties door regendruppels (wolken) van de weerkaatste zendenergie maximaal zodat de neerslaggebieden gedetecteerd kunnen worden.
; Zaventem
De eerste weerradar te België was op de luchthaven. Momenteel wordt hij beheerd door Belgocontrol. De weertoren werd vanaf het begin ter beschikking gesteld van het KMI, vermoedelijk vanaf 1956 bij de uitbreiding van de luchthaven naar Zaventem. De samenwerking gaat terug tot 1946 als de Belgische overheid de [[Luchthaven van Melsbroek]] ter beschikking krijgt na de Duitse overgave.
 
Een serie radarbeelden met tussenpozen van een paar minuten laat bijvoorbeeld zien of de buien zwaarder worden en hoe ze zich verplaatsen. De bewegende radarbeelden zijn vaak te zien tijdens de weerpresentaties op de [[televisie]]. Deze informatie wordt gebruikt om een indicatie te krijgen voor het neerslagpatroon in de komende paar uren. Zo kan men soms tot op enkele minuten nauwkeurig aangeven wanneer het ergens gaat [[regen (neerslag)|regenen]] of wanneer de regen ophoudt.
;Wideumont (Libramont)
De eerste bijkomende weerradar werd te [[Wideumont]] gebouwd en is sinds september 2001 actief. Hij is in totaal 51 meter hoog en staat op een stalen constructie van 46 meter.
 
De radarantenne zit vaak in een bolvormige behuizing (''[[radome]]'') om de antenne vooral tegen weersinvloeden van buitenaf te beschermen. De zend- en ontvangstapparatuur is meestal ondergebracht in een gebouw, kast of container. Op de toren van het [[Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut|KNMI]] in De Bilt is de radome vanaf grote afstand duidelijk zichtbaar. Dergelijke grondradars werken met een vaste [[elevatie_(ballistiek)|elevatie]].
;Jabbeke
Mobiele buienradars in de neus van een vliegtuigen hebben een [[gyroscoop]] om de bewegingen van het vliegtuig te compenseren. De piloot kan de radar ook richten op hoge of lage bewolking.
Sinds juni 2012 staat er een derde weerradar in [[Jabbeke]] en sinds september 2012 is hij actief.<ref>Knack: [http://kw.knack.be/west-vlaanderen/nieuws/algemeen/eindelijk-weerradar-op-kmi-weertoren-in-jabbeke/article-4000116171664.htm Eindelijk weerradar te Jabbeke]</ref> Deze staat op een 51 meter hoge toren en dient als aanvulling voor de beide andere. Door deze toren kunnen preciezere beelden gemaakt worden van de regio en van boven de [[Noordzee]]. Hiervoor gebruikt hij de dubbele polarisatietechniek (dual polarisation) waarmee hij naast de buien ook de soort neerslag kan registreren. Daarnaast gebruikt ook de [[Vlaamse Milieumaatschappij|VMM]] de geleverde gegevens om overstromingen te voorspellen. Na 8 maanden proefdraaien en controle is hij operationeel sinds eind mei 2013. Hij is ook geïntegreerd in het Europees radarnetwerk [[Eumetnet]] en [[OPERA]].
 
;Houthalen - in aanbouw
Deze weerradar komt onder beheer van de [[Vlaamse Milieumaatschappij|VMM]] en zal eind 2014 operationeel zijn. De 65 meter hoge toren staat er reeds, en wel in het militaire domein van [[Houthalen-Helchteren]]. Net als de weerradar in Jabbeke zal deze radar voorzien zijn van dubbele polarisatietechniek (dual polarisation).<ref>VMM: [https://web.archive.org/web/20141020020355/http://www.vmm.be/nieuwsmap/neerslag-in-vlaanderen-preciezer-voorspellen Neerslag in Vlaanderen preciezer voorspellen]</ref>
 
==Weerradar in Nederland<ref>KMNI: [http://www.knmi.nl/ Website van het KNMI]</ref>==
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Weerradar"