U1 (Berlijn): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
1 (onbereikbare) link(s) aangepast en 0 gemarkeerd als onbereikbaar #IABot (v1.6.5) |
||
Regel 92:
==Toekomst==
{{Zie ook|Zie voor de westelijke verlenging tot Theodor-Heuss-Platz ook [[U10 (Berlijn)|U10]].}}
Omstreeks 2010 is een renovatie van het S-Bahnstation Warschauer Straße gepland. Tegelijkertijd met deze operatie wil men het gelijknamige metrostation naar het noorden verplaatsen, om de afstand tussen beide stations (nu zo'n 150 meter) te verkleinen en overstappen daarmee comfortabeler te maken. Lange tijd was er tevens een verlenging vanaf het eindpunt Warschauer Straße naar station [[Frankfurter Tor (metrostation)|Frankfurter Tor]] op de [[U5 (Berlijn)|U5]] voorzien. Aangezien er tussen deze stations reeds een frequente [[tram van Berlijn|tramverbinding]] bestaat, zal dit metrotraject echter waarschijnlijk uit het [[Bestemmingsplan (Duitsland)|bestemmingsplan]] geschrapt worden.<ref>[https://web.archive.org/web/20080205064856/http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2007/0707/lokales/0050/ ''Die Warschauer Brücke ist bald kein Nadelöhr mehr''], artikel in de Berliner Zeitung, 7 juli 2007</ref>
Een westelijke verlenging vanaf Uhlandstraße onder de Kurfürstendamm, al voorzien bij de bouw van de korte aftakking, moet uiteindelijk naar de [[Theodor-Heuss-Platz (metrostation)|Theodor-Heuss-Platz]] leiden. Deze verlenging is gedacht als onderdeel van de nieuwe lijn [[U10 (Berlijn)|U10]], die in het oosten [[Berlin-Weißensee|Weißensee]] moet bereiken, via een aftakking bij de Wittenbergplatz.
| |||