Station Eindhoven Centraal: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 53:
In 2013<ref>[http://www.ed.nl/regio/eindhovenstad/10280471/Verbouwing-station-start-in-2013.ece Verbouwing station start in 2013] in ED.nl</ref> werd begonnen met de bouw van de nieuwe stationstunnel en gelijktijdig werden er roltrappen in beide richtingen en liften geïnstalleerd. Tijdens de bouw van de nieuwe, 34 meter brede, tunnel bleef de oude tunnel open waardoor reizigers geen overlast ondervonden van de werkzaamheden. Ook werd een tijdelijk perron aangelegd aan het oude postspoor, (spoor 34), buiten de stationsoverkapping aan de stadszijde. Dit tijdelijk perron, spoor 34, was twee jaar in gebruik voor de sprinter naar Tilburg Universiteit, zodat tijdens de verbouwing alle treinen konden blijven rijden. De nieuwe stationstunnel werd eind 2015 in gebruik genomen en eind 2016 werd deze volledig geopend.<ref>{{Citeer web|url=https://www.heijmans.nl/nl/nieuws/heijmans-sluit-laatste-hoofdstuk-station-eindhoven-af/|titel=Nieuwe stationspassage Station Eindhoven kan open|bezochtdatum=30 april 2018|auteur=|achternaam=|voornaam=|datum=|uitgever=|taal=}}</ref>
In maart 2018 werd het volledige project inclusief beide stationstunnels, een vernieuwde hal aan de noordzijde, een complete renovatie van het monumentale stationsgebouw van Koen van der Gaast,
== OV-chipkaart ==
| |||