MDDM: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Ziad Daoudi (overleg | bijdragen)
→‎Modernisering: Grammatica gecorrigeerd
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele app
Regel 65:
[[Bestand:DD-AR Hn.JPG|{{Largethumb}}|DD-AR met mDDM rijdt in de omgeving van [[Hoorn (Noord-Holland)|Hoorn]] richting [[Enkhuizen]].]]
{{Zie hoofdartikel|Nieuwe Intercity Dubbeldekker}}
In 20102009 is [[NedTrain]] begonnen met de renovatie van alle 50 mDDM's als onderdeel van de modernisering van het grootste deel van het DD-AR-materieel. De rijtuigen worden verbouwd tot [[Intercity]]treinen met een moderne uitstraling. De nieuwe aanduiding is ''Nieuwe Intercity Dubbeldekker (NID)''. Binnen NS zelf worden de rijtuigen aangeduid als ''DDZ (DubbelDekkerZonering)''<ref>[http://www.ns.nl/binaries/_ht_1438007158600/content/assets/ns-nl/over-ns/2015-ddz-in-koppeling.pdf Artikel van NS zelf]</ref>. In totaal 250 rijtuigen worden tot DDZ verbouwd. Hiermee worden 50 [[treinstel]]len (30 vierdelige en 20 zesdelige) gevormd, elk met een mDDM. Het eerste stel was eind 2011 gereed, het laatste is in 2014 afgeleverd. Met deze modernisering werd het combineeren met treinen voorzien van de [[1700 (elektrische locomotief)|locomotief serie 1700]] niet meer mogelijk.
 
{{Appendix}}