Škoda 110 R: verschil tussen versies

480 bytes toegevoegd ,  2 jaar geleden
Diverse informatie en gegevens toegevoegd
(Infobox autotype en andere informatie toegevoegd)
(Diverse informatie en gegevens toegevoegd)
| uitvoeringen = 2-deurs [[coupé (auto)|coupé]]
| fabriek = [[Škoda Auto|AZNP]], {{CSHH}}
| motorsoort = viertakt, waterkoeling
| versnellingsbak = handgeschakeld, 4 versnellingen
| ontwerper =
| motor = 1,1 liter viercilinder lijnmotor
| kleppen =
| pk = 52
| vermogen =
| koppel =
| brandstof = benzine
| boring = 72
| slag = 68
| compressie = 9,5:1
| overbrenging =
| remmen = schijfremmen voor, trommelremmen achter
| stuur =
| banden = 155 SR 14
| kop maten = Maten
| afmetingen = 4,15 x 1,62 x 1,34
| wielbasis = 2400
| bodemvrijheid =
| spoorvoor = 1280
| spoorachter = 1250
| spoor =
| draaicirkel = 10,2
| gewicht = 880
| gewichtsverdeling =
| tankinhoud = 32 liter
| verbruik = 1 liter op 10,5 km
| emissie =
| koffer =
 
== Geschiedenis ==
De 110R110 R werd in 1970 voorgesteld in [[Brno]] en volgde de sportieve [[Škoda 1000 MB|Škoda 1000 MBX]]/1100 MBX op. Het model was gebaseerd op de [[Škoda 100|Škoda 110]] maar had de sterkere 52 pk-versie van Škoda's viercilinder 1,1 liter (1107 cc) motor, die ook werd gemonteerd in de Škoda 110 LS [[Sedan (autotype)|sedan]] na de introductie ervan in 1971. Met een handgeschakelde 4-versnellingsbak haalde de 110R110 R een topsnelheid van 145 km/u en accelereerde in 18,5 seconden naar 100 km/u.
 
Het ontwerp sloot nauw aan bij de sedans maar had slechts twee deuren en een opvallende schuin aflopende achterzijde. Gedurende het grootste deel van de productieperiode had de 110R110 R vier koplampen maar in de vroegste productiejaren (slechts) twee. De productie eindigde in 1980 om plaats te maken voor de opvolger, de [[Škoda Garde]] (de coupéversie van de [[Škoda 742|Škoda 105/120]]-serie) die in november 1981 werd geïntroduceerd.
 
In 1972 bood de toenmalige Nederlandse importeur Englebert uit [[Voorschoten]] de 110 R aan voor 7598,10 [[Nederlandse gulden|gulden]].<ref name="kiesuwauto72">{{Citeer boek
| datum = 1972
| titel = Kies uw auto: KNAC autojaarboek 1972
| uitgever = Elsevier
| plaats = Amsterdam [etc.]
| ISBN =
| pagina's = 256 p
| taal = nl
}}</ref>
 
De productie eindigde in 1980 om plaats te maken voor de opvolger, de [[Škoda Garde]] (de coupéversie van de [[Škoda 742|Škoda 105/120]]-serie) die in november 1981 werd geïntroduceerd.
 
=== Škoda 130 RS ===
| taal = de
}}
{{References}}
}}
{{Navigatie modellen Škoda}}
3.469

bewerkingen