X-trial: verschil tussen versies

Bij X-trial worden uitsluitend kunstmatige hindernissen gebruikt. DaardoorDe iseerste hetX-trial meestal(toen spectaculairdernog dan gewone"indoor trial.{{Bron?||2017|09|13}}") De eerste vanin Nederland werd in 1975 in Arnhemde Arnhemse [[Rijnhal]] gereden.

Een voordeel van X-trial is dat het publiek de hele wedstrijd kan volgen en alle proeven kan zien. Bij een normale trial kan dat vrijwel niet: de proeven zijn in het terrein of een bos uitgezet en te voet niet altijd snel bereikbaar. X-trial heeft niet het nadeel van andere indoor-motorsporten als [[Indoorindoor cross]] en [[Indoor Speedway|-speedway]] dat zich in de hal veel [[uitlaatgas]]sen ophopen. Bij trial wordt niet hard gereden en ontstaan dus minder uitlaatgassen.

Sinds 1993 is er naast de reguliere ook een indoor wereldtitel trial. De eerste die die titel veroverde was de [[Finland|Fin]] [[Tommi Ahvala]] op [[Aprilia (motorfietsmerk)|Aprilia]]. Vermeldenswaardig iszijn de [[Verenigd Koninkrijk|Brit]] [[Dougie Lampkin]] ([[Beta (motorfiets)|Beta]], later [[Montesa (motorfiets)|Montesa]]) die vijf maal beslag wist te leggen op de winst, en uiteraard de [[Spanje|Spanjaard]] [[Toni Bou]] (Montesa) die sinds 2007 regeert als wereldkampioen X-trial.