Jean-Pierre Beltoise: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Carrière: NSU (fabrikant) |
k Robotgeholpen doorverwijzing: Morini - Koppeling(en) gewijzigd naar Moto Morini |
||
Regel 4:
==Carrière==
Jean-Pierre Beltoise begon als motorcoureur en won in Frankrijk verschillende nationale titels. Van 1962 tot en met 1964 kwam hij met een [[Kreidler]] acht keer uit in verschillende klassen van het wereldkampioenschap. Hij pakte een podiumplaats. Zijn beste eindklassement in de [[Wereldkampioenschap wegrace klasse 50 cc|50 cc]] was in 1964, op een zesde plaats met 6 punten.<ref group="noten">Winnaar van de klasse was de Nieuw-Zeelander [[Hugh Anderson]] met een [[Suzuki]] met 38 punten en vier overwinningen.</ref> Ook behaalde hij in 1963/64 overwinningen met [[Bultaco]] 125, [[Moto Morini|Morini]] 175, Aermacchi 250 en [[Matchless]] 500.
In 1963 begon hij met autoracen. Twee jaar later won hij een [[Formule 3]]-wedstrijd en na twee goede seizoenen in de [[Formule 2 (raceklasse)|Formule 2]] maakte Beltoise in 1967 de overstap naar de [[Formule 1]] tijdens de [[Grand Prix Formule 1 van Monaco|Grand Prix van Monaco]], hij wist zich niet te kwalificeren. Aan het eind van het jaar volgde zijn echte debuut tijdens de [[Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten 1967|Amerikaanse GP]]. Met een [[Matra_(automerk)#Formule_1|Matra]] werd hij in 1968 tweede bij de [[Grote Prijs Formule 1 van Nederland|Grand Prix van Nederland]]. Tijdens het Formule 1-seizoen kwam hij ook nog uit in de Formule 2 bij het team van Matra en won het eindklassement in 1968 met 48 punten en 5 overwinningen.<ref group="noten">Tweede werd Fransman en teamgenoot [[Henri Pescarolo]] met 30 punten, derde de Italiaan [[Tino Brambilla]] met 26 punten in een [[Ferrari (automerk)|Ferrari]].</ref> Een jaar later werd Beltoise door Ken Tyrrell naast [[Jackie Stewart]] geplaatst, opnieuw in een Matra. Waar Stewart kampioen werd in 1969, behaalde Beltoise twee podiumplaatsen en werd vijfde in het wereldkampioenschap. In 1970 volgden nog twee podiumplaatsen.
| |||