Bosporus (zeestraat): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Istambul_and_Bosporus_big.jpg vervangen door Istanbul_and_Bosporus_big.jpg. CommonsDelinker: File renamed: [[:c: |
k Update over Eurazië-tunnel; eerdere tekst was van voor de opening in dec. 2016. |
||
Regel 56:
In mei 2004 werd begonnen met de bouw van een spoortunnel, de [[Marmaray]], die sinds de opening in oktober 2013 het Europese en het Aziatische deel van de stad Istanboel met elkaar verbindt. De totale lengte van de tunnel bedraagt 13,7 km, waarvan 1,4 km onder water. Om de drukbevaren scheepvaartroute niet te belemmeren, ligt de tunnel op een diepte van minimaal 55 meter.
In 2009 werd bekend dat er naast een spoortunnel ook een autotunnel onder de Bosporus zou worden aangelegd: een consortium van het Turkse Yapi Merkezi en de [[Zuid-Korea]]anse bedrijven Samwhan Corporation en Hanshin maakte op 1 oktober dat jaar bekend op zoek te zijn naar financiers voor het project.<ref>[http://in.reuters.com/article/fundsNews/idINL158774620091001 Bosphorus tunnel venture seeks investors -sources] (Reuters, 1 oktober 2009)</ref> De [[Euraziëtunnel]]
==Scheepvaartverkeer==
| |||
